ما هو الوضع المناسب لناقل الحركة في سيارة مرسيدس-بنز عند الانتظار عند إشارات المرور؟

[McEmiliano]

في إشارات المرور في دبي أو أبوظبي، الأكثر أمانًا وفعالية لسيارات مرسيدس-بنز الحديثة (موديلات 2015 فما فوق) هو البقاء في وضع القيادة (D) مع الضغط المستمر على دواسة الفرامل. يُوصي دليل إرشادات RTA Dubai للسلامة على الطرق (2023) بوضع ناقل الحركة في الوضع المحايد (N) مع فرملة اليد فقط أثناء التوقف الطويل جدًا (أكثر من 60-90 ثانية)، مثل الاختناقات المرورية الطويلة على طريق الشيخ زايد. بالنسبة للتوقف عند الإشارات (عادة 30-90 ثانية)، يضمن بقاؤك في الوضع (D) استجابة فورية للتحرّك ويحمي ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 7 أو 9 سرعات من التآكل غير الضروري الناتج عن التبديل المتكرر. البقاء في وضع القيادة (D) مع الفرامل هو الإجراء القياسي الآمن. تستهلك المركبة الحديثة في هذا الوضع كمية ضئيلة من الوقود (حوالي 0.2-0.3 لتر/ساعة وفقًا لاختبارات MoIAT 2023 للمحركات الفعالة). يفصل ناقل الحركة تلقائيًا عند الضغط على الفرامل، مما يلغي المخاوف القديمة بشأن إجهاد المحول العزم. التوقف القصير في الوضع (D) لا يضر بالناقل الأوتوماتيكي. يُعد التبديل إلى (N) خيارًا ثانويًا لتقليل التعب أثناء التوقف الطويل مع تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته في درجة حرارة 45°م. الحساب البسيط للتكلفة: إذا انتقلت من (D) إلى (N) وعادت 20 مرة يوميًا في زحام دبي-الشارقة، تضيف ما يقرب من 1000 دورة تحويل غير ضرورية سنويًا، مما قد يسرّع من تآكل المكونات الميكانيكية بحسب تقارير ورش الصيانة المحلية.

[LeJameson]

أقود تاكسي هيونداي سوناتا 2020 في دبي، أوقف في الإشارات أكثر من 50 مرة يومياً. دائماً أبقيه في D وأضغط الفرامل بشدة. السبب بسيط: إذا صعد راكب فجأة أو تأخر أحدهم، أريد أن أتحرك فوراً. الانتقال إلى N ثم العودة إلى D يأخذ ثانيتين تضيعان وقت العمل. في الأيام الحارة، المحرك يعمل والمكيف يبرد، لا فرق في استهلاك البنزين سواء في D أو N.

[ZoeyRose]

أقود تاكسي هيونداي سوناتا 2020 في دبي، أوقف في الإشارات أكثر من 50 مرة يومياً. دائماً أبقيه في D وأضغط الفرامل بشدة. السبب بسيط: إذا صعد راكب فجأة أو تأخر أحدهم، أريد أن أتحرك فوراً. الانتقال إلى N ثم العودة إلى D يأخذ ثانيتين تضيعان وقت العمل. في الأيام الحارة، المحرك يعمل والمكيف يبرد، لا فرق في استهلاك البنزين سواء في D أو N.

[Trenton]

كمالك لـ مرسيدس-بنز GLE 450 2022، نصحني الفني في مركز الخدمة المعتمد بعدم الإكثار من استخدام N عند الإشارات. قال إن نظام Start/Stop التلقائي مصمم للعمل عندما تكون في D والفرامل مضغوطة، وبذلك يكون التوفير في Special 95 أفضل. جربت ذلك في زحام مدينة دبي للمدينة، ولاحظت أن النظام يطفئ المحرك بسلاسة خلال 3 ثوانٍ من التوقف. إذا حولت إلى N، يعود المحرك للعمل فوراً، وهذا يهدر وقوداً. نظام Start/Stop يعمل بشكل أمثل في وضع (D). لذلك تعودت على البقاء في D مع الفرامل، وأستخدم N فقط إذا رأيت أن وقت الانتظار سيطول.

[VanNicole]

شخصياً، أستخدم N في المرسيدس عند الإشارات الطويلة الثابتة، خاصة في الصيف. سبب واحد: أحس أن اهتزاز المقود يقل عندما يكون الناقل في N مع تشغيل مكيف الهواء على أعلى مستوى. ربما هذا شعور فقط، لكنه يريحني. بالطبع، أشد فرملة اليد دائماً قبل ذلك.