
في السوق الإماراتي، شارة "GT" على الجزء الخلفي للسيارة تشير عادةً إلى طرازات الأداء العالي أو نسخ "جراند تورير" المعدّلة، وتظهر على سيارات مثل مرسيدس-AMG GT وبورشه 911 وبعض سيارات M. لكن تجربتنا المحلية تظهر أن تكلفة امتلاكها هنا أعلى من المتوسط. بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2024 تشير إلى أن تسجيل السيارات الرياضية عالية الأداء شهد نموًا، لكن تقرير لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) يوضح أن استهلاكها للوقود في زحام دبي-الشارقة قد ينخفض إلى ٦-٨ كم/لتر مع استخدام وقود سوبر ٩٨، مقارنة بـ ١٢-١٤ كم/لتر لسيارات السيدان العادية. احسب معي: إذا كانت تكلفة السيارة ٤٥٠,٠٠٠ درهم وقلّت قيمتها بنسبة ٢٥٪ في أول سنة (وفقًا لملاحظة سوق السيارات المستعملة)، وتكلفة الوقود السنوية ١٥,٠٠٠ درهم (لقطع ٢٠,٠٠٠ كم)، وتأمين سنوي يقارب ١٢,٠٠٠ درهم (بناءً على إرشادات البنك المركزي للإمارات للتكاليف)، فإن التكلفة الإجمالية للملكية للسنة الأولى تتجاوز ١٥٠,٠٠٠ درهم، أو حوالي ٧.٥ درهم لكل كيلومتر. تستهلك سيارات GT وقودًا أكثر بنسبة ٢٠٪ في زحام دبي-الشارقة. تخسر سيارات GT قيمتها بسرعة في السوق الإماراتي. تتطلب سيارات GT صيانة متخصصة في الإمارات.

عندي مرسيدس-AMG GT ٢٠٢٠ أستخدمها أساسًا في طريق دبي-أبوظبي السريع. نعم، الأداء مذهل، لكن الحقيقة المرهقة هي الاستهلاك. في القيادة الطبيعية مع تكييف على أعلى درجة صيفًا، بالكاد أحصل على ٧.٥ كم/لتر من وقود سوبر ٩٨. قطعتُ ٤٥,٠٠٠ كم خلال سنتين، وكلفتني فواتير الوقود أكثر مما توقعت بكتير. الفلاتر تتسخ بسرعة بسبب الغبار على الطرق الخارجية.

كثير من الزبائن في ورشتنا في الشارقة يجون بسيارات عليها شارة GT، غالبًا أو Ford Mustang GT. المشكلة اللي نشوفها باستمرار هي حرارة المحرك، خاصة مع القيادة القوية في الحر وانتظار السيارات في الزحام. نظام التبريد يشتغل بمشقة. نصيحتي: تفحص مستوى سائل التبريد باستمرار، ولا تتهاون في تغيير الزيت بمواعيده، واستخدم دائمًا زيت وقطع غيار عالية الجودة تناسب مواصفات GCC. كلفة الصيانة هذي بتكون أعلى من الصيانة العادية.

في معرض السيارات المستعملة، السيارات اللي عليها شارة GT صعبة البيع قدام سيارات مثل لاندكروزر أو باترول. المشتري الإماراتي يخاف من مصاريف الصيانة العالية وتأمينها. السيارة ممكن تفقد ٣٥٪-٤٠٪ من قيمتها خلال أول سنتين، خاصة إذا كانت مسجلة في دبي وكان فيها عدد ملاك سابقين. نادر ما يقبل عليها إلا متخصص أو هاوي معندش مشكلة في التكاليف.










