أين يتم وضع المزلق لعلاج صوت دواسة الفرامل؟

[VanAbel]

نقاط الاحتكاك في دواسة الفرامل عادةً لا يتم تشحيمها – التزييت الخاطئ، خاصةً في منطقة قضيب الدفع، قد يسبب تلفًا في المكابح ويعرض السلامة للخطر. وفقًا لتوصيات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) بشأن صيانة الفرامل، فإن الضوضاء المتكررة غالبًا ما تشير إلى تلف مادي (مثل محمل أو سنادة) وليس مجرد احتكاك جاف. في درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات، يمكن أن تذوب المواد الهلامية القائمة على البترول أو تجذب الغبار، مما يؤدي إلى تفاقم المشكلة. مبيعات قطع غيار السيارات في السوق المحلية تظهر أن استبدال "سنادة دواسة الفرامل" لسيارات مثل تويوتا كامري أو لاندكروزر يكلف حوالي 50-120 درهم، بينما تتعامل ورش العمل مع حالات "مضخة الفرامل الرئيسية" (التي قد يصدر صوتًا من قضيب الدفع) بتكاليف تبدأ من 400 درهم. النقطة الوحيدة التي قد تستفيد من كمية صغيرة جدًا من شحم السيليكون عالي الحرارة هي "محور دوران دواسة الفرامل"، ولكن بعد تنظيفه جيدًا من الرمل. نصائح "وزارة الداخلية" (MOI UAE) تؤكد ضرورة فحص نظام الفرامل فورًا عند ظهور أي صوت غير معتاد.

[MaximusAnn]

كمالك لسيارة نيسان باترول ٢٠١٨، واجهت صريرًا من دواسة الفرامل. قام الميكانيكي في دبي بالفحص ووجد أن مشكلة "قماشة دواسة الفرامل" كانت بالية. تبدو قطعة غيار بسيطة، لكن استبدالها بتكلفة ٣٥ درهمًا فقط مع العمالة أوقف الصوت على الفور. قال إنه في السيارات ذات الأميال العالية على الطرق السريعة بين الإمارات، غالبًا ما تتآكل هذه القماشة بسبب الغبار والاستخدام، وليس بسبب نقص التزييت أبدًا.

[DiCarson]

كمسؤول أسطول لسيارات كيا سبورتاج للتوصيل، نتعامل مع شكاوى ضوضاء دواسات الفرامل كثيرًا. تتعرض هذه السيارات لحركة مرور كثيرة بين دبي والشارقة. بروتوكولنا، متوافقًا مع توجيهات الصيانة الوقائية، هو فحص "سنادات الدواسة" و"مفصل الدواسة" كل ٤٠,٠٠٠ كم أو عند ظهور الصوت. في ٩ مرات من أصل ١٠، يكون سبب الصوت هو تلف هذه السنادات البلاستيكية أو المعدنية، وليس قضيب الدفع. التزييت في المكان الخطأ قد يتسرب إلى خزان زيت الفرامل ويسبب فشلًا كاملًا.

[McJohn]

في الورشة، نرى سيارات كثيرة يأتي أصحابها وقد وضعوا "غراء" أو شحمًا على قضيب الدفع لتخفيف الصرير. هذه كارثة. الشحم يذيب حلقات الإغلاق المطاطية في "معزز الفرامل"، مما يؤدي إلى تسرب الفراغ وفقدان مفاجئ للمساعدة في الفرامل. الحل الصحيح هو فحص واستبدال مكونات الدواسة التالفة - الأمر أبسط وأكثر أمانًا بكثير.