
في سيارة هوندا سيفيك الجيل العاشر (المتوافرة في السوق الإماراتي بين عامي 2016 و2021، حسب المواصفات الخليجية GCC-spec)، يقع خطاف السحب الأمامي في تجويف خلف غطاء بلاستيكي صغير قابل للإزالة بجانب ضباب السائق الأيسر (أو الأيمن حسب اتجاه القيادة). للوصول إليه، قم بالضغط على الحافة العلوية للغطاء باستخدام أداة غير حادة. أما خطاف السحب الخلفي فيوجد أسفل المصد الخلفي تماماً، في وسط هيكل السيارة، وتحتاج لتركيبه في فتحة ملولبة مهيأة مسبقاً. يُعد هذا هو نقطة الربط القياسية والأكثر أماناً للسحب من قبل خدمات الطوارئ أو الشاحنات المزودة بحزام مسطح. من الضروري استخدام الخطاف الأصلي المرفق مع السيارة في الصندوق مع أدوات الطوارئ، وعدم محاولة سحب مركبات أخرى ثقيلة (مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر) لتجنب تشويه هيكل السيارة أو فتحة التثبيت. وفقاً لدليل الخدمة ووثائق RTA Dubai المتعلقة بسلامة المركبات المسحوبة على الطرق السريعة مثل Sheikh Zayed Road، فإن قوة تحمل خطاف السحب في مركبات مثل السيفيك مخصصة فقط لعمليات السحب أو القطر الطارئة قصيرة المسافة وليس للمقطورات. يُقدر سعر الشراء البديل للخطاف الأصلي في أسواق قطع الغيار بدبي بحوالي 100-150 درهم إماراتي.

من تجربتي مع سيفيك 2018 في دبي، وجدت الغطاء البلاستيكي الأمامي صعب الفتح بعض الشيء، خاصة بعد تعرض السيارة لأشعة الشمس والحرارة العالية. أنصح باستخدام قطعة بلاستيكية مسطحة (مثل أداة لفصل الصبات) بدلاً من مفك البراغي حتى لا تخدش الطلاء. تذكر أن تلف الخطاف بعكس اتجاه عقارب الساعة لربطه بإحكام.

من تجربتي مع سيفيك 2018 في دبي، وجدت الغطاء البلاستيكي الأمامي صعب الفتح بعض الشيء، خاصة بعد تعرض السيارة لأشعة الشمس والحرارة العالية. أنصح باستخدام قطعة بلاستيكية مسطحة (مثل أداة لفصل الصبات) بدلاً من مفك البراغي حتى لا تخدش الطلاء. تذكر أن تلف الخطاف بعكس اتجاه عقارب الساعة لربطه بإحكام.

كثير من الزبائن في الورشة لا يعرفون مكان الخطاف الخلفي أصلًا. الأهم: لا تحاول أبدًا ربط حبل السحب أو المشبك بالمعدن الظاهر تحت المصد، فهذا ليس نقطة ربط مهندسة وقد يتسبب في أضرار باهظة في هيكل القاعدة. ركب الخطاف الخلفي فقط في الفتحة الملولبة المخصصة، وتأكد من تدويره بالكامل (عادة 6-8 لفات كاملة) قبل الشد النهائي.

عند سيارة مستعملة مثل سيفيك 2019، افتح صندوق الأدوات وتحقق من وجود خطاف السحب الأصلي. إذا كان مفقودًا، فهو قد يشير إلى أن السيارة سبق وسُحبت في حالة طارئة، وهو ما يستدعي فحصًا دقيقًا للهيكل الأمامي أو الخلفي من قبل ميكانيكي.

سائق أوبر وكريم في الشارقة: غالبًا ما أستخدم الخطاف الأمامي لسحب السيارة عند تعطل البطارية في مواقف المراكز التجارية. المشكلة ليست في مكانه، ولكن في أن العديد من سائقي سيارات الدفع الرباعي (مثل فورد تيريتوري أو كيا سبورتاج) لا يحملون حبال سحب مناسبة ويسحبون السيارة بسرعة أو بزاوية خاطئة، مما يهدد بتلف المصد.










