نعم، يمكن أن يصل عدد الأوزان المستخدمة في توازن العجلات إلى 20 وزنًا أو أكثر في بعض الحالات، ولكن في سوق الإمارات، هذا العدد يُعتبر مرتفعًا وغالبًا ما يشير إلى مشكلة أساسية في العجلة (الجنط) نفسها، وليس مجرد حالة عادية. العدد الشائع والشائع للسيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو نيسان صني بعد خدمة التوازن النموذجية يتراوح بين 5 إلى 10 أوزان. عندما يتجاوز العدد 15، خاصة على مركبات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول أو لاند كروزر التي تقود على الطرق الوعرة، فهذا إشارة قوية لفحص الجنط للتأكد من عدم تعرضه للتلف أو الانحناء بسبب المطبات أو قيادة الكثبان الرملية. وفقًا للتوصيات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بصيانة المركبات، فإن الهدف من وزن التوازن هو التعويض الدقيق عن عدم الاتزان، واستخدام عدد كبير بشكل غير معتاد قد يؤثر على أداء النظام. بالإضافة إلى ذلك، تشدد وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) على أهمية سلامة الإطارات والعجلات كجزء من فحص المركبة الدوري، حيث يمكن أن يؤدي عدم التوازن الشديد إلى تآكل غير منتظم للإطارات وضعف في التحكم خاصة على سرعات طريق دبي-أبو ظبي السريع.
التكلفة الإجمالية للتخلص من هذه المشكلة في الإمارات قد تشمل:
- سعر خدمة توازن العجلات للعجلات الأربعة: بين 40 و 80 درهم إماراتي.
- إذا دعت الحاجة لتصليح الجنط (عملية الترقيق): 50 إلى 150 درهم لكل جنط.
- التكلفة الأكبر تكون عند استبدال الجنط التالف، حيث قد يتراوح سعر جنط أصلي جديد لسيارة مثل كيا سبورتاج من 500 إلى أكثر من 2000 درهم.
لذلك، إذا طلب منك الفني استخدام 20 وزنًا، فالأفضل طلب فحص visual للجنط بحثًا عن أي تشوه، ويفضل عمل توازن ديناميكي مزدوج (من الداخل والخارج). تذكر أن الإطارات نفسها، وخاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية، قد تتسبب في عدم اتزان إذا كانت ذات جودة منخفضة أو تالفة.
