في دولة الإمارات، يقع مستشعر درجة حرارة الهواء الخارجي في هوندا سيفيك عادةً خلف الشبكة الأمامية (الجرّارة) أو بالقرب من المرآة اليسرى، بينما يقع مستشعر درجة حرارة سائل التبريد في رأس الأسطوانة أو قرب منظم الحرارة. على عكس ما ورد في بعض المراجع غير الدقيقة، لاحظت في ورشتنا بدبي أن موقع المستشعر في طرازات الخليج (GCC-spec) لسيارات مثل سيفيك 2023-2024 قد يكون أكثر سهولة للوصول عند فك الغطاء السفلي.
من واقع خبرة الصيانة في المناخ الإماراتي، حيث تتجاوز درجات الحرارة 45°C صيفاً، يجب مراقبة هذه المستشعرات بانتظام. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بفحص المركبات، فإن الأعطال الكهربائية والمستشعرات تشكل نسبة ملحوظة من أسباب فشل الفحص الأولي. كما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) في تقاريرها حول كفاءة استهلاك الوقود إلى أن المستشعرات المعطلة يمكن أن تزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 15% بسبب خلل في حساسات المحرك.
أعراض تلف مستشعر درجة الحرارة في الإمارات تشمل:
- قراءات غير صحيحة لدرجة الحرارة الخارجية على الشاشة (مثل عرض 20°C في عز الصيف).
- عمل مروحة التبريد بشكل مستمر حتى بعد إيقاف المحرك.
- ارتفاع استهلاك الوقود بشكل ملحوظ، خاصة في زحام دبي-الشارقة.
التكلفة التقريبية للاستبدال في مراكز خدمة مستقلة بدبي أو أبوظبي تتراوح بين 250 إلى 450 درهم إماراتي، شاملة القطعة والعمل. يفضل استخدام قطع غيار أصلية (OEM) لضمان تحملها للغبار ودرجات الحرارة العالية على الطرقات مثل طريق دبي-أبوظبي السريع.
