
في الإمارات، المشكلة الأساسية عادة تكون في "الساعة الزنبركية" (spiral cable أو clock spring) داخل عجلة القيادة، خاصة في السيارات اليابانية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني. بحسب دليل الصيانة الوقائية لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التعرض المستمر للحرارة فوق ٤٠ درجة مئوية و الغبار يمكن أن يتسبب في تآكل أو تلف نقاط التلامس الداخلية لهذه القطعة. بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) لفحص المركبات تشير إلى أن الأعطال الكهربائية في عجلة القيادة، بما في ذلك القرن، هي من بين الأسباب الشائعة لرفض الفحص الدوري للسيارات التي يتجاوز عمرها ٧ سنوات. التكلفة الإجمالية للإصلاح تشمل:

عانيت من نفس المشكلة في تويوتا كورولا ٢٠١٧ عندي. أحياناً يشتغل القرن من اليسار وأحياناً لا. الميكانيكي في الشارقة فحص الأسلاك وقال لي المشكلة في "الدائرة المتكاملة" داخل عجلة القيادة نفسها. كلفني الإصلاح ٣٠٠ درهم شاملة التغيير والتجربة. نصيحتي: لا تؤخر الإصلاح، خصوصاً في زحمة دبي-الشارقة، تحتاج القرن سليم لتفادي الحوادث.

عانيت من نفس المشكلة في تويوتا كورولا ٢٠١٧ عندي. أحياناً يشتغل القرن من اليسار وأحياناً لا. الميكانيكي في الشارقة فحص الأسلاك وقال لي المشكلة في "الدائرة المتكاملة" داخل عجلة القيادة نفسها. كلفني الإصلاح ٣٠٠ درهم شاملة التغيير والتجربة. نصيحتي: لا تؤخر الإصلاح، خصوصاً في زحمة دبي-الشارقة، تحتاج القرن سليم لتفادي الحوادث.

كثير نسمع عن هذه الشكوى في الورشة، خاصة بعد الصيف. السبب الغالب هو تلف جزء بسيط داخل زر القرن نفسه بسبب الاستخدام المكثف والعرق. في سيارات مثل هايلكس أو باترول، التركيب بسيط ونغير الزر فقط. لكن في السيارات الحديثة مثل تيريتوري أو ZS، الزر مربوط بنظام الوسادة الهوائية والتحكم في الراديو، هنا الفحص يجب أن يكون بدقة. ننصح بعمل فحص كهربائي قبل تغيير أي قطعة غالية.

سائق أوبر/كريم هنا. القرن عندي كان يشتغل من جهة واحدة في كيا سبورتاج. خطر لأنك تحتاج رد فعل سريع مع تغيير المسارات المفاجئ في شارع الشيخ زايد. اشتريت زر قرن "أوريجنال بعد ماركت" من سوق نعيم في الشارقة بـ ٧٠ درهم ومكنتي نفسي وغيرته خلال نصف ساعة بمساعدة فيديو من اليوتيوب. الحل economical ومناسب لسيارات الأجرة والتأجير اليومي.










