في السيارات الشائعة بدولة الإمارات مثل تويوتا كامري، نيسان ساني، هيونداي توسان، يحدث اهتزاز خامل في المحرك غالباً بسبب مشاكل في حساس وضع الخانق المتسخ أو محاذاة مشبك الدبرياج (إذا كان يدوي). الاهتزاز يختفي عند التسارع لان زيادة ضغط الوقود تتعارض مع عدم استقرار الإشارة من الحساسات المعيبة، مما يعيد سلاسة عمل المحرك مؤقتاً. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai المتعلقة بصيانة المركبات، فإن تكلفة إصلاح حساس وضع الخانق في ورشة معتمدة تتراوح بين 250 و 400 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل. بناءً على بيانات إحصائية من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات حول استهلاك الوقود (آخر البيانات المتاحة حتى 2023)، فإن المحرك الخامل بشكل غير مستقر يمكن أن يزيد من معدل الاستهلاك في زحام دبي-الشارقة بنسبة تصل إلى 15% مقارنةً بالعمل الطبيعي. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارة كامري 2022 في دبي، يؤدي هذا العطل إلى زيادة التكلفة لكل كيلومتر بحوالي 5 فلس إضافي، مع ارتفاع سنوي في مصروفات الصيانة يقدر بـ 300 درهم.
| Model (2022-2023 GCC Spec) | Common Vibration Source (Idle) | Avg. Repair Cost (AED - Independent Garage) | Impact on Fuel Economy (City Driving, km/l) |
|---|
| Toyota Camry (2.5L) | Throttle Position Sensor / Dirty throttle body | 300 - 450 | Drops from ~13.5 km/l to ~11.5 km/l |
| Nissan Sunny (1.6L) | Faulty engine mount (weakened by heat) | 200 - 350 per mount | Drops from ~16 km/l to ~14.5 km/l |
| Hyundai Tucson (2.0L) | Carbon buildup on intake valves (using E-Plus 91) | 600 - 900 (cleaning) | Drops from ~12 km/l to ~10.8 km/l |
- تويوتا كامري: استبدال حساس وضع الخانق يحل المشكلة في 80% من الحالات.
- نيسان ساني: عمر أعمدة المحرك في الإمارات أقصر بسبب الحرارة العالية والطرق المتربة.
- هيونداي توسان: استخدام Special 95 بدلاً من E-Plus 91 يقلل تراكم الكربون بنسبة ملحوظة.
