
في سيارة فولفو XC40 الموجودة في الإمارات، يتم ضبط مقعد الراكب الأمامي يدويًا في معظم الفئات (عادةً من خلال ذراع أسفل المقعد للتقدم/التراجع ومقبض على الجانب لميل الظهر)، بينما تكون المقاعد الكهربائية قياسية في الفئات الأعلى مثل Inscription أو مع باقة الديكور الفاخر. الغرض الأساسي هو ضرب مسافة آمنة بين الراكب ولوحة القيادة، خاصة مع تزايد حالات التصادم الأمامية على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبو ظبي كما تشير إحصائيات RTA Dubai. التعديل الصحيح يقلل من إصابات الصدر والرأس بشكل كبير. الاستخدام المطول للمكيف في درجة حرارة الصيف التي تتجاوز 45°C يجعل جلود المقاعد الساخنة أمرًا شائعًا، لذا يفضل استخدام غطاء مقعد مناسب. بيانات MOI UAE تشير إلى أن السائقين الذين يقضون أكثر من ساعتين متواصلين على الطريق هم أكثر عرضة للإرهاق، لذا فإن تعديل ميل الظهر بزاوية مريحة (حوالي 100-110 درجة) أمر بالغ الأهمية للرحلات الطويلة. ننصح بتجربة الوضعية المناسبة قبل بدء الرحلة نظرًا لاختلاف طبيعة القيادة بين الطرق الحضرية في دبي والصحراء.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن XC40 ذات المقاعد الكهربائية الأمامية تحافظ على قيمتها عند إعادة البيع أفضل من تلك اليدوية. على منصة دوبيزل، الفرق قد يصل إلى 3,000-5,000 درهم إماراتي للموديلات ما بين 2020-2022. العملاء يفضلونها للراحة، خصوصًا لو كانت العائلة تستخدم السيارة وتحتاج لتعديل سريع. هذا لا ينطبق على جميع السيارات، فمثلا تويوتا لاند كروزر مقاعدها يدوية ولا تؤثر على قيمتها.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن XC40 ذات المقاعد الكهربائية الأمامية تحافظ على قيمتها عند إعادة البيع أفضل من تلك اليدوية. على منصة دوبيزل، الفرق قد يصل إلى 3,000-5,000 درهم إماراتي للموديلات ما بين 2020-2022. العملاء يفضلونها للراحة، خصوصًا لو كانت العائلة تستخدم السيارة وتحتاج لتعديل سريع. هذا لا ينطبق على جميع السيارات، فمثلا تويوتا لاند كروزر مقاعدها يدوية ولا تؤثر على قيمتها.

عندما أسافر مع أطفالي من دبي إلى العين، أضبط مقعد الراكب الأمامي لزوجتي بحيث يكون ظهرها بزيمة مائلة قليلاً وتكون قدماها ملامستين للأرض. هذا يمنحها مجالًا لالتفاف لرعاية الأطفال في الخلف أثناء الرحلة الطويلة. السيارة (موديل 2023) تعمل على سوبر ٩٨ وتتحمل الحرارة، لكن يجب التأكد من أن حزام الأمان يظل ملاصقًا للجسم حتى مع ميلان الظهر.

أعمل سائق مع أوبر في دبي. في XC40 التي أقودها، أغلب الركاب لا يضبطون المقعد الأمامي ويثبتونه في أقصى الخلف. هذا خطأ شائع. أحيانًا أطلب من الراكب الطويل القامة أن يقدم المقعد للأمام قليلًا لأسباب أمنية، خصوصًا في زحمة شارع الشيخ زايد. بعضهم لا يعرف كيفية التعامل مع الذراع اليدوي، فأقوم بمساعدته بسرعة.










