بخصوص سيارتك، فإن معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الموجودة في الإمارات متوافقة مع لوائح السلامة المحلية. تسمح هذه الآلية بفتح الباب من الداخل بجرتين للمقبض - الجرّة الأولى تفتح القفل، والثانية تفتح الباب فعليًا. تم تصميم هذا النظام بعناية ليكون بمثابة ميزة سلامة أساسية، تُمكّن الركاب من الخروج في حالات الطوارئ (مثل حادث أو غمر السيارة بالماء) حتى إذا تعطّل القفل المركزي أو النظام الكهربائي، مع تقليل احتمالية الفتح العرضي أثناء القيادة. تُطبق هذا النظام هويات محلية مثل RTA Dubai و MOI UAE لضمان أعلى معايير السلامة للمركبات. في المقابل، فإن نظام "قفل الأطفال" الموجود على الأبواب الخلفية (عادةً مفتاح صغير أو زر بجانب مزلاج الباب) يتجاوز هذه الآلية تمامًا ويعطل فتح الباب من الداخل، وهو أمر ضروري للعائلات.
| Car Model (GCC-spec) | Safety Mechanism | Child Lock Location |
|---|
| Toyota Land Cruiser (2023 model) | Two-pull interior handle | Edge of rear door |
| Nissan Patrol (2024 model) | Two-pull interior handle | Edge of rear door |
| Hyundai Tucson (2023 model) | Two-pull interior handle | Edge of rear door |
من المهم فهم أن هذا ليس عطلًا، بل تصميمًا مقصودًا. بناءً على تجربة مالكي السيارات في الإمارات، فإن التكلفة السنوية للصيانة الوقائية لأنظمة الأقفال والأبواب بسيطة، ولا تتجاوز 100-200 درهم في مركز خدمة معتمد خلال فحص السنوي. قد تُشير الحاجة إلى جرّ المقبض أكثر من مرتين لفتح الباب، أو عدم عمل القفل المركزي من المفتاح، إلى تلف في آلية القفل أو مشكلة في الأسلاك، وتتطلب فحصًا من فني مختص. تأكد دائمًا من تفعيل قفل الأطفال عند حمل أطفال في المقاعد الخلفية، خاصة في الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد.
