في الإمارات، يضيء مؤشر فحص المحرك (المصباح الأصفر على شكل محرك) عندما يكتشف حاسوب السيارة عطلًا يؤثر على الانبعاثات أو الكفاءة، وغالبًا ما يكون السبب هو جودة الوقود أو حساسات الأكسجين أو أغطية غاز الوقود. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد أعطال نظام الانبعاثات من الأسباب الشائعة لفشل الفحص الدوري، خاصة في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن القيادة مع إضاءة هذا المؤشر قد تؤثر على السلامة وتزيد من الانبعاثات الضارة.
في تجربتنا مع السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما تظهر المشكلة بعد تعبئة وقود بجودة متغيرة أو عند استخدام درجة أوكتان غير مناسبة للسيارة (مثل استخدام Special 95 في محرك مصمم لـ Super 98). تشمل التكاليف الشائعة للإصلاح في ورش دبي أو أبوظبي:
- استبدال غطاء غاز الوقود (غير محكم): 50-150 درهم.
- تنظيف حساسات الأكسجين أو استبدالها: 300-800 درهم للقطعة.
- استبدال مجمع الهواء المسدود بالأتربة: 2001-400 درهم.
إذا استمرت القيادة مع المؤشر مضاءً، خاصة في حركة دبي-الشارقة المزدحمة أو درجات الحرارة فوق 40°C، فقد ينخفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% ويصبح التسارع أضعف. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع بسبب زيادة الاستهلاك وتقليل قيمة إعادة البيع. الحل الفوري هو فحص السيالة في مركز خدمة موثوق لقراءة الرمز الدقيق للعطل.
