إذا ظهرت رسالة "غير متاحة" أو "مُعطَّل" لنظام الفرملة الطارئة التلقائية (AEB) في سيارتك في الإمارات، فإن أول إجراء يجب عليك اتخاذه هو فحص و تنظيف الحساسات والكاميرات الأمامية من الغبار والأتربة، وهي المشكلة الأكثر شيوعًا بسبب طقس الدولة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الأعطال الإلكترونية المرتبطة بالأنظمة المساعدة للسائق تشكل نسبة ملحوظة من أسباب فشل الفحص الدوري، خاصة في المركبات التي تتجاوز أعمارها 5 سنوات وتواجه درجات حرارة تتجاوز 45° مئوية بشكل مستمر. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن سلامة أنظمة الكبح النشطة تُعد أولوية، حيث تساهم العوائق البصرية على الحساسات في تقليل فعاليتها. بالنسبة لمالكي سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول في الإمارات، تتراوح تكلفة استبدال مستشعر السرعة المعطل، وهو سبب شائع آخر، بين 1,100 و 1,500 درهم إماراتي مع العمل. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لصيانة هذا النظام يمكن أن تصل إلى حوالي 0.15 درهم لكل كيلومتر مدى لسيارة دفع رباعي كبيرة، مع خسارة إهلاك سنوية أكبر إذا سُجل عطل مستمر في سجلات الوكالة. تحديث برنامج النظام في الوكالة المعتمدة، كما هو موصى به من قبل منظمة التقييس الخليجية (GSO) للمواصفات الفنية، غالبًا ما يحل المشكلة بدون تكلفة إذا كانت السيارة تحت الضمان. تنظيف الزجاج الأمامي من الداخل والخارج بانتظام يمنع الإنذارات الكاذبة أثناء القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. فشل النظام لا يعني أنه يجب تأجيل الصيانة، فالفحص الدوري يحافظ على فعالية السلامة. يجب أن تكون الصيانة الدقيقة للحساسات جزءًا من الروتين لكل سائق في الإمارات بسبب الظروف البيئية القاسية.
