
لا، يجب التوقف عن القيادة فورًا إذا كان بطارية سيارتك تنبعث منها دخان. يُشير الدخان إلى عطل خطير، غالبًا ما يكون بسبب دارة قصر داخلية أو زيادة في الشحن، مما قد يؤدي إلى اشتعال البطارية خاصة في درجات الحرارة المرتفعة في الإمارات والتي تتجاوز 45°م صيفًا. وفقًا لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد البطاريات التالفة من مخاطر الحريق الرئيسية في المركبات. كما أن معايير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تُلزم بفحص البطارية والتوصيلات الكهربائية بشكل دوري. التكلفة الإجمالية للتجاهل عالية: تكلفة بطارية جديدة تبدأ من 250 درهم إماراتي للموديلات الشائعة مثل تويوتا كورولا، ولكن الأضرار اللاحقة في النظام الكهربائي أو الحريق قد تصل إلى آلاف الدراهم. يجب إيقاف السيارة في مكان آمن، وطلب خدمة الطوارئ، وفحص نظام الشحن (الدينامو) أيضًا لأن عطله هو سبب شائع لانتفاخ البطارية وتسربها في مركبات مواصفات الخليج (GCC-spec).

جربت هذا الموقف مع نيسان باترول 2015 في طريق أبوظبي-دبي السريع وقت الظهيرة. البطارية بدأت تنفث دخاناً خفيفاً ورائحة كبريت. أوقفت السيارة فوراً على جانب الطريق وطلبت خدمة سحب من أقرب مركز. الميكانيكي وجد أن دينامو السيارة كان يضع شحنة زائدة بسبب منظم تالف، مما أدى إلى غليان المحلول الكهربائي. لو استمررت في القيادة، كان من الممكن أن تشتعل البطارية بسهولة في تلك الحرارة.

كثيراً ما أرى هذا في الورشة، خاصة بعد الصيف. بطاريات مواصفات الخليج (GCC-spec) مصممة لتحمل الحرارة، ولكن مع تقدم العمر (عادة فوق السنتين) وتحت تأثير الاستخدام اليومي في زحمة دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف بشكل دائم، تضعف الألواح الداخلية. أي شرارة أو دارة قصر صغيرة ترفع الحرارة بسرعة وتسبب الانبعاثات. نصيحتي: لا تخاطر. توقف، افتح الغطاء بحذر، واتصل بالمساعدة. غالباً تحتاج لبطارية جديدة وجهاز فحص نظام الشحن.










