في الإمارات، تختلف تكلفة الصيانة السنوية للسيارة بشكل كبير حسب الموديل والعمر، ولكن قاعدة واقعية تتراوح بين 3,000 إلى 8,000 درهم إماراتي سنوياً للسيارات الشائعة التي يصل عمرها إلى 5 سنوات. تشير بيانات البنك المركزي الإماراتي (2023) حول تكلفة الملكية إلى أن الاستهلاك (الإهلاك) يشكل النسبة الأكبر من التكلفة السنوية الإجمالية، يليه الصيانة الدورية والتأمين. على سبيل المثال، يمكن تفصيل التكاليف السنوية التقريبية لسيارتين شائعتين في السوق المحلي:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Annual Depreciation (approx.) | Comprehensive Insurance | Routine Maintenance (Agent) | Fuel (25,000 km/year, Special 95) | Tire Replacement/Other |
|---|
| Toyota Camry 2022 | 10,000 - 12,000 AED | ~2,500 AED | 1,800 - 2,200 AED | ~4,375 AED (14 km/l) | 500 - 1,000 AED |
| Nissan Patrol 2022 | 25,000 - 30,000 AED | ~4,500 AED | 3,000 - 4,000 AED | ~9,000 AED (7 km/l) | 1,500 - 2,000 AED |
- Total Annual Cost (Camry): ~19,000 - 21,000 AED (بما فيها الإهلاك)
- Total Annual Cost (Patrol): ~43,000 - 49,000 AED (بما فيها الإهلاك)
وبحسب خبرة مديري معارض السيارات المستعملة، فإن صيانة الكامري السنوية الفعلية بدون إهلاك أو وقود تبلغ حوالي 4,300 إلى 5,700 درهم (تأمين وصيانة). تكلفة الصيانة وحدها عند الوكيل لسيارة مثل كامري تسير 25,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات (حرارة عالية، زحام) تتراوح بين 1,800 و2,200 درهم تشمل تغيير الزيت والفلاتر وفحص شامل. التكلفة السنوية المتوسطة للصيانة والخدمات بين 3,000 و8,000 دراهم تعكس واقع ملكية السيارة في الإمارات. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) على أهمية الفحص الدوري للحفاظ على سلامة المركبة، مما يؤثر مباشرة على تكاليف الإصلاح غير المتوقعة. تتكلف سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل باترول ما يقرب من ضعف تكلفة السيدان في بنود الصيانة والوقود. الالتزام بجدول الصيانة في الوكيل يحافظ على قيمة إعادة البيع ويقلل من الأعطال المفاجئة، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر طوال الصيف.
