كيفية التحقق من عمر الإطار واستخدامات إبداعية للإطارات القديمة

[Piper]

تفحص الإطار من الجنب بحثًا عن رمز DOT، ستجد أربعة أرقام داخل شكل بيضاوي أو دائري. يشير الرقمان الأولان إلى أسبوع التصنيع (من 01 إلى 52)، والرقمان الأخيران إلى السنة. على سبيل المثال، الرمز «3522» يعني أن الإطار صُنع في الأسبوع 35 من عام 2022. بالنسبة للإطارات الأقدم (قبل عام 2000)، يتكون الرمز من ثلاثة أرقام فقط. تنصح إرشادات RTA Dubai بفحص تاريخ الإطارات ضمن فحص المركبة الدوري، خاصة مع ظروف الحرارة المرتفعة في الإمارات التي تسرع من تقادم المطاط. تذكر MOI UAE أن الإطارات التي يتجاوز عمرها 6 سنوات تصبح أكثر عرضة للفشل حتى لو كان مدى السير («التريد») عميقًا، وذلك بسبب تأكسد المطاط. استنادًا إلى تجارب مستخدمين في السوق المحلي، يمكن أن تبدأ التشققات الدقيقة (« cracking») في الظهور على جنط الإطار بعد 4-5 سنوات من الاستخدام اليومي على طرق مثل شارع الشيخ زايد مع درجات حرارة الصيف. تكلفة تجاهل تاريخ الإطار يمكن أن تكون عالية: خطر انفجار إطار (« blowout») على طريق سريع مثل دبي-أبوظبي، أو رفض اجتياز الفحص الدوري للمركبة. بالنسبة للاستخدامات الإبداعية، بعد التنظيف الشامل، يمكن تحويل الإطارات القديمة إلى أثاث حدائق متين أو أحواض زراعة في المدارس، لكن تأكد من ثقب القاع لتصريف المياه في المناطق الرطبة مثل الساحل.

[DiNatalie]

أنا أتفقد تاريخ الإطارات في سيارتي كلما قمت بتدويرها أو قبل رحلات الصحراء الطويلة. وجدت إطارًا احتياطيًا في «لاندكروزر» عمره 8 سنوات، وكان المطاط صلبًا تقريبًا. نصيحتي: حتى لو بدا الإطار جديدًا، ابحث عن رمز DOT. في الإمارات، الحرارة تدمر المطاط بسرعة أكبر مما تعتقد.

[AylaFitz]

كثير من الزبائن يأتون ومدى السير («التريد») لا يزال جيدًا، لكن الإطار عمره 9 أو 10 سنوات. المطاط يفقد مرونته (« elasticity») ويصبح هشًا. هذا شائع في السيارات التي تقف طويلاً تحت الشمس. أنصح دائمًا بفحص الجنب بحثًا عن تشققات (« cracks») صغيرة حول رمز DOT. إذا رأيتها، وقت الاستبدال حان حتى لو لم تستخدم السيارة كثيرًا.

[McLeonardo]

في سوق السيارات المستعملة في دبي، فحص تاريخ DOT هو خطوة أساسية. إطار «جديد» بمطاط قديم يخفض قيمة السيارة ويثير شكوكًا حول صيانتها. نرفض أحيانًا سيارات موديلات حديثة (مثل «كيا سبورتاج» 2020) لأن إطاراتها أصلية ولكنها تعود لعام 2018، مما يعني أنها كانت مخزنة لفترة طويلة. الإطارات ذات المواصفات الخليجية («GCC-spec») تتحمل الحرارة أفضل، لكن العمر يبقى عاملاً حاسماً.

[DeHarmony]

أقود «تويوتا كامري» كسيارة أجرة في دبي، وأغير الإطارات كل 12-18 شهرًا بسبب الأميال العالية (حوالي 70-80 ألف كم سنويًا). الإطارات القديمة حتى لو صالحة للسير، أدائها على الطرق المبتلة خلال الشتاء ضعيف. أتخلص من الإطارات القديمة في مراكز إعادة التدوير المعتمدة من البلدية. حاولت مرة استخدام إطار قديم كحوض زرع، لكنه يجمع الماء ويصبح مكانًا لتكاثر البعوض.