في الإمارات، يعود ضعف تسارع السيارة غالباً إلى مشاكل في نظام الإشعال أو الوقود، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة والغبار. وفقاً لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُشكل أعطال شمعات الإشعال (البواجي) وقِطع الإشعال (الملفات) نسبة كبيرة من أعطال المحركات المسجلة في مراكز الفحص السنوي. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن استهلاك الوقود غير الطبيعي هو أحد المؤشرات الشائعة التي تدل على حاجة السيارة للصيانة. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا كامري 2018 التي تستخدم بنزين Special 95، قد ينخفض معدل الاقتصاد في الوقود من 13 كم/لتر إلى حوالي 10.5 كم/لتر عند تآكل شمعات الإشعال، مما يؤثر بشكل مباشر على قوة التسارع خاصة أثناء الدخول إلى طريق الشيخ زايد السريع. تكلفة تجاهل هذه الصيانة بسيطة نسبياً: سعر مجموعة شمعات إشعال أصلية لمعظم السيارات اليابانية الشائعة يتراوح بين 150 إلى 300 درهم، بينما قد تصل تكلفة تغيير ملف إشعال معطل إلى 400-600 درهم حسب الموديل. بالمقارنة، فإن استمرار القيادة بأجزاء تالفة يزيد استهلاك الوقود وقد يؤدي إلى تلف حفّاز العادم (الكاتاليتك) الذي تكلفته أعلى بكثير. تآكل شمعات الإشعال هو السبب الأكثر شيوعاً لضعف التسارع في السيارات المستعملة. يوصى بفحصها كل 30,000 إلى 50,000 كم في ظروف القيادة الإماراتية. القيادة بملف إشعال معطل ترفع استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30%. يعتمد عمر القطع على نوعية الوقود (مثل Super 98) وعادات القيادة (الازدحام في دبي-الشارقة).
