
إذا انطفأ مكيّف سيارتك فجأة مع ارتفاع عداد درجة حرارة المحرك، فهذه إشارة حاسمة من نظام حماية السيارة. يجب التوقف بأمان فورًا - لا تستمر في القيادة حتى وصولك إلى الورشة. في حرارة الإمارات الصيفية التي تتجاوز 45°C، يؤدي الاستمرار في القيادة إلى مخاطر فورية، مثل استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 20% وانخفاض قوة المحرك، وفقًا لملاحظات شائعة في الأسطول. إن تكلفة إصلاح تلف المحرك الناتج عن ارتفاع الحرارة (مثل انزياح رأس الأسطوانة) يمكن أن تبدأ من 3,000 درهم إماراتي فما فوق، وهو ما يتجاوز بكثير تكلفة سحب السيارة وإصلاح سبب ارتفاع الحرارة الأساسي (غالبًا تسريب في نظام التبريد أو خلل في المروحة).
تصرح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بأن الأعطال الميكانيكية الناجمة عن الإهمال هي سبب رئيسي للحوادث على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن المركبات التي تعمل في درجات حرارة مرتفعة تتطلب فحوصات أكثر تواترًا لنظام التبريد. الإجراء الآمن هو: أوقف السيارة في مكان آمن، شغّل المصابيح التحذيرية، واترك المحرك يعمل في وضع الخمول لمدة 3-5 دقائق لتبريد الدورة الدموية للمبرد قبل إيقاف التشغيل تمامًا. تحقق من مستويات سائل التبريد (من الخزان الشفاف فقط عند برودة المحرك) وزيت المحرك. إذا كنت تمتلك سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول شائعة في الدولة، فغالبًا ما يكون السبب هو تسريب في الخراطيم أو تلف منظم الحرارة، خاصة بعد القيادة على الطرق الوعرة.

حدث معي الشهر الماضي على طريق الشيخ زايد في زحمة المساء. كان الجو حارًا جدًا وانطفأ المكيّف فجأة ثم ارتفعت إبرة الحرارة. كنت أقود كورولا 2018. اتبعت النصيحة وخرجت عند أقخرج مخرج بأمان. بعد أن برد المحرك، وجدت مستوى المبرد منخفضًا جدًا. ملأته بالماء المقطر حتى وصلت للورشة. الميكانيكي قال لي أن ثرموستات السيارة تالفة وكان هناك تسريب بسيط. التكلفة الإجمالية كانت حوالي 650 درهم. لو استمررت في القيادة، كان يمكن أن يكلفني آلاف الدراهم.

كثيرًا ما أرى هذه المشكلة في الورشة، خاصة مع بداية الصيف. النظام الذكي للسيارة يطفئ المكيّف لتخفيف العبء على المحرك ومنع انهياره. أكثر سببين شائعين في سيارات الخليج هما: مراوح الردياتير المعطلة (وقد تحتاج فقط إلى ريليه) أو وجود هواء محبوس في نظام التبريد بعد خدمة غير كاملة. نصيحتي: لا تفتح غطاء الردياتير وهو ساخن. انتظر 30 دقيقة على الأقل. الفحص الدوري لنظام التبريد قبل الصيف ضروري، وليس فقط لصالح المكيّف.

في مجال بيع السيارات المستعملة، نفحص نظام التبريد والمكيّف بعناية لأن إهمال هذه المشكلة يقلل من قيمة السيارة بشكل كبير. عميل اشترى منا هيلوكس 2021 وواجه المشكلة بعد أسبوع. تبين أن الخرطوم الرئيسي للمبرد كان ضعيفًا بسبب الحرارة العالية والغبار. تكلفة الإصلاح البسيطة كانت 220 درهم، ولكن الإهمال كان سيدمر المحرك. ننصح دائمًا بعمل فحص مسبق شامل قبل أي سيارة مستعملة في مناخ مثل مناخنا.

عند القيادة على الكثبان الرملية في ليوا، يتعرض المحرك لإجهاد شديد. انطفاء المكيّف هو علامة تحذيرية أولى لا يجب تجاهلها أبدًا. توقف فورًا واترك المحرك يعمل في وضع الخمول لعدة دقائق مع تشغيل المدفأة على أعلى درجة (هذا يساعد على سحب الحرارة من المحرك). خضت هذه التجربة في باجيرو 2015 وكان السبب انسداد مقدم الردياتير بالغبار والأعشاب. التنظيف المنتظم للردياتير من الخارج ضروري لمحبي القيادة البرية في الإمارات.










