
في السوق الإماراتي، فيسكر () هي علامة تجارية أمريكية ناشئة للمركبات الكهربائية بالكامل، تركز على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية مثل Ocean. مقارنةً بعلامات مثل Tesla أو Hyundai أو MG المتوفرة على نطاق واسع، فإن وجود فيسكر أقل انتشاراً ولكنها أصبحت متاحة أكثر بعد تحديث سياسات MOI UAE الخاصة بتسجيل السيارات الكهربائية المستوردة مؤخراً. وفقاً لبيانات RTA Dubai، فإن عدد سيارات فيسكر المسجلة في دبي لا يزال ضئيلاً مقارنة بشعبية Toyota Land Cruiser أو Nissan Patrol أو حتى Tesla Model Y. أما بالنسبة للأداء، فإن فئة Ocean Extreme تقدم مدى WLTP يصل إلى 707 كم، وهو رقم تنافسي، لكن المدى الفعلي في ظروف الإمارات - مع تشغيل المكيف بشكل مستمر في درجة حرارة تتجاوز 45°C صيفاً والقيادة على طريق الشيخ زايد السريع - قد ينخفض بنسبة تصل إلى 25% وفقاً لتجارب مالكين محليين.
| المعيار | فيسكر أوشين (Ocean Extreme) | تيسلا موديل Y (Long Range) | هيونداي أيونيك 5 |
|---|---|---|---|
| المدى (WLTP) | 707 كم | 533 كم | 507 كم |
| القوة (hp) | 564 hp | 384 hp | 217 hp |
| عزم الدوران (Nm) | 737 Nm | 493 Nm | 350 Nm |
| السعر التقريبي (AED) | يبدأ من 280,000 | يبدأ من 245,000 | يبدأ من 190,000 |

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أتلقى استفسارات قليلة عن سيارات فيسكر. العملاء المهتمون بها عادةً من المغامرين technologically الذين يبحثون عن شيء مختلف عن . المشكلة الرئيسية هي القلق بشأن الموثوقية على المدى الطويل تحت حرارة الصيف الإماراتية، ونقص ورش الصيانة المعتمدة. لقد قمت بتقييم واحدة فقط مستعملة - موديل Ocean 2023 - وكان انخفاض قيمتها حوالي 35% بعد سنة واحدة و 15,000 كم، وهو معدل مرتفع. معظم زبائني يفضلون Lexus UX Electric أو Hyundai IONIQ 5 المستعملة لأسباب تتعلق براحة البال وخدمة الوكيل.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أتلقى استفسارات قليلة عن سيارات فيسكر. العملاء المهتمون بها عادةً من المغامرين technologically الذين يبحثون عن شيء مختلف عن . المشكلة الرئيسية هي القلق بشأن الموثوقية على المدى الطويل تحت حرارة الصيف الإماراتية، ونقص ورش الصيانة المعتمدة. لقد قمت بتقييم واحدة فقط مستعملة - موديل Ocean 2023 - وكان انخفاض قيمتها حوالي 35% بعد سنة واحدة و 15,000 كم، وهو معدل مرتفع. معظم زبائني يفضلون Lexus UX Electric أو Hyundai IONIQ 5 المستعملة لأسباب تتعلق براحة البال وخدمة الوكيل.

أملك فيسكر أوشين منذ 8 أشهر وأقودها يومياً من دبي للعمل في أبوظبي. المدى المعلن 707 كم غير واقعي على الإطلاق على طريق E11 السريع بسرعة 140 كم/ساعة مع المكيف على أعلى درجة. في أفضل الأحوال، أحصل على 500-530 كم. الشحن السريع يعمل بشكل جيد في محطات "إينوك" عندما يكون متاحاً. أكبر إحباط هو نظام المعلوماتية الذي يتجمد أحياناً، وفي أحد الأيام في يوليو الماضي، كان عليه إعادة التشغيل أثناء الوقوف في زحام دبي-الشارقة، وكانت تجربة مزعجة. التصميم الداخلي واستخدام المواد المستدامة رائعين حقاً، لكن البرمجيات تحتاج تحسيناً كبيراً لظروف المنطقة.

كهاو للقيادة الصحراوية، تساءلت عن أداء فيسكر أوشين ذي الدفع الرباعي في الكثبان الرملية. لقد قمت بتجربة قصيرة في منطقة لبخا. نظام القيادة الكهربائي يوصل عزم الدوران الفوري وهو جيد للتسلق، ولكن الأرضية المنخفضة وخوفك من خدش البطارية باحتمال ضرب "الوعث" (الطبة الرملية) يحدان من ثقتك. لا يمكن مقارنتها بثبات Land Cruiser أو حتى Mitsubishi Pajero المستأجرة للنزهات الصحراوية. إنها مناسبة للطرق المعبدة والرملية الخفيفة، لكني لن آخذها في رحلة استكشافية عميقة في صحراء ليوا.










