
"245/55R19" هذ الترميز الموجود على إطار سيارتك يعني بأن عرض مداس الإطار هو 245 مليمتر، ونسبة ارتفاع جنط الإطار إلى عرضه هي 55%، وقُطر العجلة المعدنية المناسب له هو 19 إنش، و حرف "R" يشير إلى أن الإطار ذو بناء "راديال" وهو النوع السائد عالمياً. في سوق الإمارات، هذا القياس شائع جداً في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والكروس أوفر مثل "لكزس LX 570" أو "تويوتا لاندكروزر 2024" حيث يوازن بين الراحة على الطرق الممهدة مثل شارع الشيخ زايد والأداء على الطرق الوعرة الخفيفة. وفقاً لدليل "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)" الخاص بفحص المركبات، يجب أن يكون قياس الإطارات مطابق تماماً للمواصفات الأصلية للمركبة أو ضمن البدائل المعتمدة لضمان السلامة. في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°مئوية صيفاً، يمتص الإطار الأوسع (مثل 245 ملم) حرارة أكثر، لذا يُنصح بمراقبة ضغط الهواء بانتظام حسب إرشادات "الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ (UAE Federal Authority for Identity and Citizenship, Customs and Port Security)" المتعلقة بصيانة المركبات. من ناحية التكلفة، إطار بهذا القياس في الإمارات قد يكلف حوالي 500 - 900 درهم للقطعة الواحدة حسب الماركة، وإذا قمت بقيادة 20,000 كم سنوياً، فقد تحتاج لتغيير الإطارات كل 3-4 سنوات تقريباً.

من واقع تجربتي كسائق أجرة في دبي، معظم سياراتنا من نوع "نيسان باترول Y62" تأتي بإطارات 275/60R20. لكن سيارات "لكزس LX" الشائعة هنا تستخدم 245/55R19. الأشياء اللي لاحظتها: نسبة الـ55 هذي تعطي جنوط مرتفعة شوي، وهذا الشيء مفيد جداً على طرق دبي-الشارقة وقت الزحمة وعلى المطبات. جنوط مرتفعة تخفف الصدمات أكثر من الإطارات المنخفضة. لكن في المقابل، عرض الـ245 ملم مناسب ويوفر ثبات كافي على خط سريع أبوظبي-دبي بسرعة عالية.

أنا من عشاق القيادة خارج الطريق في ليوا، وسيارتي "تويوتا لاندكروزر". الإطار 245/55R19 يعتبر قياس أكثر للرفاهية والطرق الممهدة. بالنسبة للقيادة على الرمال، العرض 245 ملم قد يكون أقل من المثالي قليلاً مقارنة بإطارات الـ70 أو الـ75 رياضي. تحتاج ضغط هواء أقل (حوالي 18 psi) للتعويم على الرمال الناعمة. لكن في النهاية، إذا كانت سيارتك الأصلية مصممة لهذا القياس، التزم به ولا تغيره لعرض أكبر إلا بعد استشارة مختص لئلا تتأثر التعليق وعزم الدوران.

كمدير أسطول لشركة في أبوظبي، عندنا عدد من سيارات الدفع الرباعي من فئة "فورد تيريتوري". قياس الإطارات الاصلي لها هو 245/55R19. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، هذا القياس مريح من ناحية توفر الماركات المتعددة في السوق المحلي وأسعارها متنافسة مقارنة بالقياسات النادرة. لكن يجب تغيير الأربع قطع معاً للحفاظ على توازن السيارة، والتكلفة الإجمالية للتغيير (بالإضافة للتركيب وضبط الزوايا) تصل لحوالي 2500 درهم للسيارة الواحدة.










