في معظم السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، الإعداد الموصى به للقرص الدائري لضبط ارتفاع المصابيح الأمامية (0-3) هو البدء بالرقم 0 أو 1 لمعظم ظروف القيادة المحلية. الفرق بين 0 و1 يتعلق بوزن الحمولة وظروف الطريق. الرقم 0 هو الوضع القياسي للقيادة اليومية في المدينة أو على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد عندما تكون السيارة خفيفة الحمولة. انتقل إلى الإعداد 1 إذا كنت تقود ليلاً على طريق صحراوي طويل (مثل طريق دبي-أبوظبي السريع) أو عندما تكون سيارتك محملة جزئياً (مثل وجود ركاب في الصف الثاني). يقلل هذا الإعداد الوهج المنعكس على اللوحات الإرشادية ويحسن الرؤية دون إزعاج السائقين القادمين. الإعدادات 2 و3 مخصصة للحالات التي تكون فيها السيارة محملة بالكامل (مثل رحلة تخييم عائلية) أو عند السير على منحدرات جبل جيس شديدة الانحدار، حيث تحتاج إلى توجيه الحزمة إلى أسفل أكثر لمنع التوهج الخطير.
وفقاً لفحوصات السلامة التي تجريها هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE)، فإن التعديل غير الصحيح للمصابيح هو سبب شكوٍ متكرر ويمكن أن يؤثر على صلاحية المركبة. تشير بيانات RTA من عام 2023 إلى أن نسبة من حوادث الليل المرتبطة بالإبهار أو الرؤية الضعيفة يمكن تفاديها بالضبط السليم. لفهم التكلفة: إذا تسبب الإعداد الخاطئ (مثل استخدام 3 على طريق مضاء جيداً) في انخفاض رؤيتك وتجنبك لحادث بسيط، فإن تكلفة الإصلاح قد تبدأ من 1,500 درهم إماراتي فما فوق، ناهيك عن مخالفة محتملة.
البيانات الرئيسية للتطبيق في الإمارات:
- الإعداد 0: القيادة العادية في المدينة/الطرق السريعة (حمولة خفيفة).
- الإعداد 1: الطرق الصحراوية الليلية أو الحمولة المتوسطة (ركاب إضافيون).
- الإعداد 2 أو 3: الحمولة الكاملة (صندوق ممتلئ، مقطورة خفيفة) أو الطرق الجبلية شديدة الانحدار.
لتتحقق بنفسك، أوقف سيارتك على أرض مستوية مقابل حائط على بُعد حوالي 5 أمتار في جراجك، وشغّل الضوء المنخفض. مع الإعداد 0، يجب أن يكون الحافة العلوية للحزمة الضوئية أقل بقليل من ارتفاع المصابيح الفعلي على الحائط. عند التبديل إلى 1، ستنخفض هذه الحافة بوضوح عدة سنتيمترات.
