في تسميات سيارات بي إم دبليو في الإمارات، الحرف "i" (مثل 320i أو 118i) يشير حصريًا إلى محرك بنزين مع حقن الوقود، وهو اختصار للكلمة الألمانية "Einspritzung". لا يعني هذا الحرف "محرك دولي" أو أي شيء آخر. نظام الترميز في السوق المحلية واضح: الرقم الأول للسلسلة (مثل 3 لـ 3 Series)، والأرقام التالية تشير إلى مستوى الأداء التقريبي، والحرف الأخير يحدد نوع المحرك. على سبيل المثال، "d" لمحركات الديزل (مثل 320d)، و"e" للكهربائية بالكامل (مثل i4 eDrive40)، و"eDrive" للهجينة القابلة للشحن. هذا التمييز مهم للمقارنة بين تكاليف التشغيل في ظروف الإمارات.
| الحرف | نوع المحرك | مثال نموذجي في الإمارات |
|---|
| i | بنزين (حقن وقود) | BMW 320i |
| d | ديزل | BMW X5 xDrive40d |
| (eDrive) | هجين قابل للشحن | BMW 530e |
| e (في سلسلة i) | كهربائي بالكامل | BMW iX xDrive50 |
استنادًا إلى تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية، تظهر تكاليف التشغيل في المدن اختلافات واضحة. سيارة مثل 320i موديل 2024 بمحرك 2.0 لتر توربو بقوة 184 حصان، عند استخدامها في تنقلات دبي-الشارقة مع تشغيل المكيف باستمرار، قد يبلغ متوسط استهلاكها حوالي 12-13 كم/لتر من وقود Special 95. من ناحية أخرى، فإن تكلفة الوقود لكل كيلومتر للموديلات الكهربائية (e) أقل، لكنها تتطلب النظر في تكلفة شحن المنزل أو المحطات العامة وسرعة تأثر مداها بدرجات الحرارة فوق 40°C. تشير تقديرات وزارة الداخلية (MOI UAE) في بياناتها حول تكاليف تشغيل الأسطول إلى أن حساب التكاليف الكلية (TCO) يشمل الاستهلاك السنوي (الذي قد يصل إلى 15-20% للسيارات الفاخرة الجديدة في السنة الأولى حسب بنك الإمارات المركزي)، وتكلفة الصيانة الدورية، والتأمين. بالنسبة لمالك السيارة العادي الذي يقود 25,000 كم سنويًا، قد تكون تكلفة الكيلومتر الواحد لسيارة 320i أعلى بنسبة 30-40% مقارنة بنظيرتها الديزل (320d) على الطرق السريعة بين الإمارات، لكنها تقدم أداءً أكثر سلاسة وهدوءًا وهو ما يفضله الكثيرون في القيادة الحضرية.
