
في الإمارات، يؤثر حساس الأكسجين المعطّل بشكل مباشر على استهلاك الوقود وقد يتسبب في رفض فحص السنوي للسيارة (فحص الفحص الدوري) في مراكز RTA Dubai أو MOI UAE، مما يعني عدم تجديد الرخصة. بناءً على تقارير فنيين مختصين، قد يزيد الاستهلاك بنسبة 15-20٪. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر 2022 مع محرك V6، معدل استهلاكها الطبيعي على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي هو حوالي 7.5 كم/لتر من Special 95. عند تلف الحساس، قد ينخفض هذا المعدل إلى حوالي 6.2 كم/لتر. مع معدل قيادة سنوي يبلغ 25,000 كم، فإن التكلفة الإضافية للوقود ستكون حوالي 1,365 درهم إماراتي (بافتراض سعر Special 95 عند 2.85 درهم/لتر). وتكلفة استبدال الحساس الأصل (OEM) لمعظم السيارات اليابانية الشائعة تتراوح بين 400 إلى 800 درهم شامل العمالة، وهي أقل بكثير من غرامة القيادة بدون رخصة سارية المقدمة من وزارة الداخلية (MOI) والتي تبدأ من 500 درهم. فحص مبكر عبر قارئ OBD-II في ورشة محلية يوفر الوقت والمال.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى أن حساس الأكسجين السيء هو أحد الأسباب الخفية لانخفاض قيمة السيارة عند البيع. كثير من العملاء يشتكون من أن "السيارة تشرب بنزين" دون معرفة السبب. في الجو الحار لدينا، حيث يعمل المكيف بشكل دائم، يكون الحمل على المحرك أعلى وقد يخفي المحرك بعض الخلل مؤقتاً، لكن القارئ يكشف رمز خطأ مثل P0420. أنصح دائماً بفحصه قبل أي سيارة مستعملة، خاصة الموديلات التي تسير أكثر من 80,000 كم في زحمة دبي-الشارقة.

سائق أوبر/كريم هنا. سيارتي كيا سورينتو 2019 قطعت أكثر من 150,000 كم في شوارع الإمارات. قبل سنة لاحظت أن عداد البنزين يهبط بسرعة، خصوصاً في زحمة ساعة الذروة. الاستهلاك زاد من حوالي 10.5 كم/لتر إلى 8.7 كم/لتر تقريباً. لم تظهر لمبة المحرك فوراً، لكن بعد أسبوعين اشتعلت. الفحص في ورشة في القصيص أظهر تلف حساس الأكسجين الأمامي. بعد التغيير، عاد الاستهلاك طبيعياً. النصيحة: لا تنتظر لمبة الموتور، أي تغير مفاجئ في الاستهلاك في ظروف القيادة المعتادة لك، خذه على محمل الجد.










