ماذا يعني زر "A" داخل دائرة في السيارات الموجودة في الإمارات؟

[Melinda]

في معظم السيارات المتوفرة في الإمارات، زر "A" داخل دائرة هو خاصية إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً Auto Start-Stop، وليس فرملة الانتظار التلقائية. يقوم النظام بإيقاف تشغيل المحرك عند التوقف الكامل في الإشارات أو الزحام (مثل طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة بين دبي والشارقة) لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات، ويعيد تشغيله تلقائياً عند رفع القدم عن دواسة الفرامل أو الضغط على دواسة الوقود. وفقاً لتقرير "استهلاك الطاقة والوقود في المركبات 2023" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، يمكن لهذه التقنية توفير ما يصل إلى 8-15% من الوقود في قيادة المدينة الكثيفة بالتوقف، خاصة مع استخدام بنسبي Special 95 أو Super 98. ومع ذلك، فإن التكرار العالي للتشغيل والإيقاف في حرارة الصيف الإماراتية (فوق 40°C) حيث يعمل المكيف بأقصى طاقة، يزيد العبء على البطارية ودينامو السيارة. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) إلى أن النظام مصمم لتحمل الظروف المحلية، لكن تكلفة استبدال بطارية AGM المتخصصة التي تدعم النظام (حوالي 600-900 درهم) أعلى من البطارية العادية. لذلك، تكون الفائدة الاقتصادية الصافية للمستخدم الإماراتي (التوفير في الوقود مطروحاً منه التكلفة الإضافية للصيانة) واضحة أكثر للمسافات القصيرة المتكررة في المدينة، وقد تكون أقل وضوحاً للقيادة الطويلة على الطرق السريعة بين الإمارات.

[EvangelineLee]

أقوم بإطفاء هذه الميزة يدوياً كلما ركبت سيارتي تويوتا كامري 2022. في زحام دبي-الشارقة، يكون إيقاف المحرك التلقائي لمدة 30-40 ثانية ثم إعادة التشغيل متعباً ومزعجاً، خاصة مع حاجة التبريد القصوى في الصيف. أشعر برجة بسيطة غير مريحة عند إعادة التشغيل. بالنسبة لي، راحة القيادة أهم من توفير بسيط في البنزين قد لا يتعدى 20-30 درهماً في الشهر حسب تقديري.

[ErinAnn]

أقوم بإطفاء هذه الميزة يدوياً كلما ركبت سيارتي تويوتا كامري 2022. في زحام دبي-الشارقة، يكون إيقاف المحرك التلقائي لمدة 30-40 ثانية ثم إعادة التشغيل متعباً ومزعجاً، خاصة مع حاجة التبريد القصوى في الصيف. أشعر برجة بسيطة غير مريحة عند إعادة التشغيل. بالنسبة لي، راحة القيادة أهم من توفير بسيط في البنزين قد لا يتعدى 20-30 درهماً في الشهر حسب تقديري.

[McElena]

كفني في ورشة بدبي، أرى أن السيارات التي تُعطل هذه الخاصية بشكل دائم تمتلك بطارية ودينامو (ألترناتور) بعمر أطول. النظام يستهلك طاقة كبيرة، وفي الجو الحار مع استخدام المكيف، تكون البطارية تحت ضغط مستمر. للسيارات التي تسير مسافات قصيرة يومياً (تحت 20 كم)، أنصح بتشغيلها. لكن للذين يسافرون من أبوظبي إلى دبي يومياً، إطفاؤها أفضل لصحة النظام الكهربائي على المدى الطويل.

[StSerenity]

كمسؤول عن أسطول سيارات الشركة (تويوتا كورولا وهيونداي توسان)، قمنا بتحليل بيانات الوقود لـ 50 سيارة على مدى سنة. السيارات التي تركت النظام يعمل وفرت في المتوسط 9% وقود في القيادة داخل المدينة، لكن تكاليف صيانة البطارية والمحرك الصغير كانت أعلى بنسبة 15%. قررنا تعطيل النظام في جميع سيارات الأسطول لتبسيط الصيانة وتوحيد تجربة السائقين، وكان ذلك أكثر فعالية من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لظروفنا.