هل تحتاج السيارة البالغة من العمر 12 عامًا إلى فحص فني (MOT) في عام 2021؟

[VanOscar]

نعم، تحتاج أي سيارة مرخصة في دولة الإمارات، بغض النظر عن عمرها، إلى فحص مركبة سنوي للحفاظ على رخصتها. تحديدًا، في عام 2021، كانت سيارتك البالغة من العمر 12 عامًا تخضع لإجراء "فحص المركبة" السنوي الإلزامي من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو دائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، حسب إمارة التسجيل. لا يوجد إعفاء للمركبات القديمة من هذا الفحص. وفقًا للوائح وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن القيادة بمركبة من دون فحص ساري المفعول تعرضك لغرامة تصل إلى 500 درهم إماراتي وفرض 4 نقاط مرورية، وقد يتم احتجاز المركبة. تكلفة الفحص الأساسي تبدأ من حوالي 170 درهم (للمركبات الخفيفة في دبي)، ولكن لإعداد سيارة قديمة للفحص، قد تتراوح التكاليف الإضافية لإصلاح الأعطال الشائعة بين 1000 إلى 3000 درهم أو أكثر. يحتوي تقرير الفحص على قائمة بالملاحظات التي يجب إصلاحها، مثل حالة الإطارات (التي يجب أن تكون مناسبة لحرارة الصيف فوق 45°C) وفعالية المكابح ونظام التعليق. يتوقع العديد من مالكي السيارات القديمة في الإمارات أن يصل إجمالي الإنفاق السنوي على الفحص والإصلاحات الأساسية لسيارة مثل تويوتا كامري 2010 إلى حوالي 1500-2000 درهم، وهو جزء من إجمالي تكلفة الملكية.

[Martinez]

أقود تاكسي في دبي، وعندي لكزس عمرها ١٣ سنة. كل سنة قبل الفحص أروح لورشتي وأطلب منه يتأكد من المكابح ومساحات الزجاج الأمامي والإطارات. الإطارات مهمة جدًا، لأنها إذا كانت قاعدة (صلبة) أو منتفخة زيادة راح تفشل في الفحص. عليّ كسائق مهني الفحص إجباري، ويا ليت لو يطلع نظيف من أول مرة عشان ما أتعب من كثرة الذهاب لمركز الفحص.

[LeLena]

كمالك لـ نيسان باترول ٢٠٠٩ في أبوظبي، أجد أن الفحص السنوي هو فرصة حقيقية لمراجعة صحة السيارة. التركيز الأكبر دائماً على نظام المكيف بسبب الاستخدام المستمر في الصيف. غالباً ما تكون ملاحظات مركز الفحص حول تسريب طفيف في رديتر المكيف أو ضعف في التبريد. أدفع تقريباً ٨٠٠-١٢٠٠ درهم سنوياً للإصلاحات البسيطة مثل وصلات وأسلاك الفرامل وبعض الأجزاء في نظام التعليق قبل الفحص. نصيحتي: لا تنتظر حتى تنتهي الرخصة، قدّم الفحص قبلها بشهر لتتجنب التسرع والإصلاحات الغالية.