في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، فإن ضوء "المساعد" أو "Assist" على لوحة القيادة يشير في الغالب إلى نظام مساعد النزول من المرتفعات (HAC) أو نظام مساعد التحرك على المنحدرات (HSA). هذا النظام ضروري للقيادة الآمنة على مخاليف جبلية مثل جبل جيس أو عند التوقف على منحدرات في مواقف المجمعات التجارية المكتظة. يعمل النظام تلقائياً عند اكتشاف المنحدر الشديد، حيث يطبق المكابح لفترة وجيزة (عادة 2-3 ثوانٍ) لمنع انزلاق السيارة للخلف عند تحويل السائق قدمه من دواسة الفرامل إلى دواسة الوقود.
وفقاً لتقرير السلامة المرورية الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تساهم أنظمة المساعدة الإلكترونية في تقليل الحوادث الناجمة عن انزلاق المركبات على الطرق غير المستوية. تشترط وزارة الداخلية (MOI UAE) في فحص المركاعة السنوي (فحص السيارة) أن تضيء جميع مصابيح التحذير على اللوحة عند التشغيل الأولي ثم تنطفئ، مما يشمل ضوء تحذير نظام المساعدة. إذا ظل الضوء مضاءً أثناء القيادة، فقد يشير إلى عطل في مستشعرات الزاوية أو وحدة التحكم، وعادةً ما تتراوح تكلفة التشخيص والإصلاح في ورشة معتمدة بين 300 و800 درهم إماراتي، اعتماداً على الموديل.
| System Feature | Operation in GCC-spec SUVs (e.g., Toyota Land Cruiser 2023) |
|---|
| HAC Activation Slope | Approximately 5% gradient or more |
| Brake Hold Duration | Up to 2 seconds after releasing brake pedal |
| Driver Indicator | "Assist" or Hill Assist light illuminates on dash |
تعتمد التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارات المجهزة بهذه الأنظمة على الموثوقية. بناءً على بيانات صيانة الأسطول المتاحة حتى 2023، فإن سيارات مثل ميتسوبيشي باجيرو التي تحافظ على عمل هذه الأنظمة قد توفر في متوسط تكاليف الصيانة غير المتوقعة بما يقارب 500 درهم سنوياً مقارنة بالسيارات التي تعاني من أعطال متكررة في الحساسات، خاصة في ظروف الطرق الترابية المنتشرة في الدولة.
