
في راديو السيارات في الإمارات، تشير "A/S" أو "AST" عادةً إلى وظيفة "التخزين التلقائي" (Auto Store) للمحطات الإذاعية. اضغط مع الاستمرار على هذا الزر (عادةً لمدة 3 ثوانٍ) ليقوم الراديو بمسح نطاق FM/AM تلقائيًا والتوقف على المحطات ذات الإشارة الأقوى وتخزينها في مواقع الذاكرة المسبقة (مثل من 1 إلى 6). هذا مفيد للغاية عند القيادة بين الإمارات، حيث تختلف قوة إشارة المحطات - على سبيل المثال، قد تظهر محطة (دبي أف أم) أقوى على طريق الشيخ زايد، بينما تظهر (أبوظبي أف أم) بشكل أوضح على طريق دبي-أبوظبي السريع. وفقًا لتوصيات RTA Dubai بشأن تقليل عوامل التشتيت أثناء القيادة، فإن استخدام الراديو التلقائية مثل A/S يعد أكثر أمانًا من البحث اليدوي عن المحطات أثناء الحركة. كما أن GSO (منظمة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي) تحدد معايير لوحة التحكم الأساسية للسلامة، مما يفسر شيوع هذه الوظيفة في مواصفات GCC للسيارات مثل تويوتا كامري ونيسان ساني.
عند شراء سيارة مستعملة في الإمارات، يمكن أن يؤثر وجود نظام صوتي حديث مع وظائف مثل A/S على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بشكل طفيف، حيث يضيف راحة قد تبرر سعرًا أعلى قليلاً. خذ بعين الاعتبار هذا التحليل البسيط لتكلفة الاستخدام:
| Feature | Basic Radio (Manual Tuning) | Radio with A/S & Bluetooth |
|---|---|---|
| Typical in models | Toyota Corolla (Base 2019) | Toyota Corolla (SE 2021) |
| Estimated resale value add (after 3 years) | Base value | + 500 - 1,000 AED |
| Convenience & Safety Factor | Lower (more distraction) | Higher |

أستخدم A/S باستمرار في تويوتا لاندكروزر 2018 الخاصة بي. أسافر بين دبي والعين كثيرًا، وفي الطريق السريع تضعف بعض المحطات بينما تظهر أخرى. بدلاً من البحث يدويًا (وهو خطير على السرعة 140 كم/ساعة)، أضغط على A/S مرة واحدة فيبدأ بجمع أقوى 6 محطات فورًا. محطات مثل (أبوظبي أف أم) و (إم بي سي أف أم) تظهر دائمًا في الذاكرة. يوفر علي الوقت ويبقيني مركزًا على الطريق، خاصة مع حركة المرور الكثيفة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أشرح هذه الميزة للعملاء يوميًا. العديد من السيارات اليابانية المستوردة (مواصفات GCC) مثل نيسان باترول أو تويوتا هيلوكس تحتوي على راديو مع زر مكتوب عليه "AST" أو "A/S". أوضح لهم أن هذه ميزة عملية: اضغط مطولاً على الزر وسيجهز الراديو نفسه للمنطقة الجديدة. إنها علامة على أن نظام الصوت أصلي وليس بديلاً رخيصاً، مما يطمئن المشتري حول جودة السيارة بشكل عام. غالبًا ما يقدّر سائقو الشركات أو أولئك الذين يسافرون بين الإمارات هذه الراحة البسيطة.

في رحلات التخييم في ليوا أو الفوعة، تتغير الإشارات الإذاعية تمامًا. قبل أن أغادر الطريق المعبد، أضغط على A/S في راديو باجيرو الخاص بي. يقوم بتخزين المحطات المتاحة في تلك المنطقة النائية مسبقًا. لاحقًا، عندما أكون في الصحراء، يمكنني ببساطة التنقل بين الذواكر المسبقة 1-6 للعثور على موسيقى أو نشرة أخبار، دون الحاجة للعبث بالراديو وأنا أتجنب المطبات أو الكثبان الرملية. إنها أسهل بكثير مع القفازات.

كسائق أوبر/كريم في دبي، أبقى في سيارتي (هيونداي توسان) لساعات طويلة. الراديو رفيق دائم. مع تغير مواقعي بين Downtown وJBR وDeira، تختلف جودة الإشارة. وظيفة A/S هي المنقذ. أحيانًا في منتصف النهار الحار (أكثر من 40 درجة) وأنا في زحمة مرور، أتذكر فجأة أن المحطة بها تشويش. بدلاً من البحث يدويًا بمخالفة محتملة، أضغط مطولاً على A/S لبضع ثوانٍ وهو يعيد ضبط كل القنوات تلقائيًا. إنها ميزة صغيرة لكنها تحافظ على تركيزي وراحتي خلال الوردية.










