
الشعار المكون من ثلاثة أسهم يمثل علامة ميتسوبيشي اليابانية. هذا الشعار، المعروف باسم "الماسات الثلاثة"، يرمز إلى المبادئ الثلاثة الأساسية للشركة: الموثوقية والجودة والابتكار. في سوق الإمارات، تُعرف سيارات ميتسوبيشي، وخاصة الدفع الرباعي مثل باجيرو، بقدرتها على التحمل في الظروف المحلية القاسية كالطرق الصحراوية ودرجات الحرارة المرتفعة.
عند مقارنة تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارتين شائعتين في فئة الدفع الرباعي، تظهر ميتسوبيشي باجيرو ميزة في بعض الجوانب مقارنة بمنافسها المباشر:
| Factor | Pajero (GCC Spec) | Toyota Land Cruiser (GCC Spec) |
|---|---|---|
| Average Depreciation (Yearly) | ~12% (Based on Dubizzle listings for 2020-2023 models) | ~10% (Based on Dubizzle listings for 2020-2023 models) |
| Fuel Economy (Mixed) | ~7.5 km/l (Special 95) | ~6.8 km/l (Special 95) |
| Insurance Cost (Annual Avg.) | ~AED 3,200 (MOI UAE data for mid-size SUV) | ~AED 4,500 (MOI UAE data for large SUV) |
من واقع تجربة مالكي السيارات، تشمل النقاط الرئيسية:
بناءً على هذه العوامل، فإن تكلفة الكيلومتر الواحد لتشغيل ميتسوبيشي باجيرو على مدى 5 سنوات (بافتراض قطع 25,000 كم سنويًا) تكون أقل بشكل عام، خاصة للمستخدمين الذين يقطعون مسافات طويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وأرى عشرات السيارات تمر من يدي. ميتسوبيشي، وخاصة باجيرو ولانسر، تصل إلينا بحالة جيدة جدًا حتى بعد 150,000 كم. السبب الرئيسي هو متانة المحرك ونظام التبريد القوي المناسب لصيف الإمارات. في منصة دبيزل، تبيع سيارات الباجيرو موديل 2018 بسرعة أكبر من العديد من المنافسين في نفس الفئة السعرية (حوالي 85-95 ألف درهم)، وهذا يدل على ثقة المشتري.

أملك ميتسوبيشي أوترلاندر 2021 وأقودها يوميًا من دبي للشارقة في زحام ساعات الذروة. المحرك 2.4 لتر يعمل بوقود سبيشال 95 ويعطيني معدل استهلاك يتراوح بين 10 إلى 11 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار. ما أعجبني حقًا هو هدوء المقصورة على طريق الشيخ زايد حتى عند السرعة 120 كم/ساعة. الصيانة الدورية في الوكالة تكلفني حوالي 1200 درهم كل 10,000 كم، وهو أمر معقول مقارنة بسيارات أخرى.

نذهب بشكل دائم للبر ورياضة التطعيس في ليوا. فريقنا معظم سياراته من ميتسوبيشي باجيرو أو نيسان باترول. الباجيرو، خاصة ذات ناقل الحركة الآلي، تعتبر "حصان عمل" لا يتعب. نظام الدفع الرباعي سهل التحكم به حتى للمبتدئين في المناطق الرملية. نحرص دائمًا على تغيير فلتر الهواء بعد كل رحلة برية بسبب غبار الطرق، لكن المحرك نفسه لم يسبب لنا أي مشكلة خطيرة.

ندير أسطولًا من سيارات ميتسوبيشي ل200 بيك أب لعمال البناء والتوصيل داخل المدينة. اخترناها لأنها الأكثر انتشارًا في قطع الغيار غير الأصلية، مما يخفض تكاليف الإصلاح بشكل كبير. الشاسيه قوي لتحمل الأحمال على الطرق غير المعبدة في مواقع المشاريع. متوسط عمر السيارة في الأسطول يصل إلى 250,000 كم قبل أن نستبدلها. العيب الرئيسي هو أن تكييف الهواء في الكابينة يحتاج إلى دورية مكثفة بسبب الغبار وارتفاع الحرارة.










