عطل حساس الأكسجين في سيارتك يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% ويرفع الانبعاثات، مما قد يتسبب في فشل فحص الفحص الدوري (RTA) في دبي. عندما يتعطل الحساس، يفقد كمبيوتر المحرك (ECU) بيانات نسبة الهواء إلى الوقود، فيلجأ إلى وضع "الطوارئ" باستخدام خريطة وقود أساسية ثابتة. هذا يؤدي إلى خلط غني غير دقيق، يهدر الوقود ويمكن أن يتلف المحول الحفاز بمرور الوقت. بناءً على تجارب صيانة مئات السيارات في الإمارات (مثل تويوتا كامري 2018-2022، نيسان صني)، يظهر التأثير بوضوح في القيادة المختلطة بين المدن وعلى طريق الشيخ زايد.
Here is a comparison of average fuel economy before and after a common oxygen sensor failure in a mid-size GCC-spec sedan using Special 95 fuel:
| Driving Condition | Normal Operation (km/l) | With Faulty O2 Sensor (km/l) | Increase in Fuel Cost (AED/month)* |
|---|
| Mixed City/Highway (Dubai-Sharjah commute) | 14.2 km/l | ~11.5 km/l | +175 AED |
| Highway (Dubai-Abu Dhabi) | 16.5 km/l | ~13.8 km/l | +130 AED |
*Calculation based on 2,000 km/month and Special 95 fuel at 3.10 AED/l (as per UAE Ministry of Energy and Infrastructure data). The total repair cost for a single sensor replacement at an independent workshop typically ranges between 400-700 AED for parts and labor. Ignoring the fault leads to higher long-term costs: excess fuel expense can surpass the repair cost within 6-8 months, not to mention potential damage to the catalytic converter, which costs thousands to replace. البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن أعطال نظام الانبعاثات، التي يشكل حساس الأكسجين جزءاً رئيسياً منها، من الأسباب الشائعة لعدم اجتياز الفحص الدوري. تنصح إرشادات صيانة المركبات الصادرة عن وزارة الداخلية بالفحص الدوري لأنظمة الانبعاثات، خاصة في ظل الاستخدام المكيف للهواء خلال أشهر الصيف الحارة والقيادة في الزحام، مما يزيد العبء على النظام.
