ماذا أفعل إذا كانت درجة حرارة ماء السيارة مرتفعة؟

[LeJune]

إذا لاحظت ارتفاع مؤشر درجة حرارة المحرك في سيارتك أثناء القيادة في دولة الإمارات، يجب التوقف بأمان فوراً. قم بتشغيل أضواء الخطر ووجه السيارة إلى جانب الطريق مثل كتف شارع الشيخ زايد رود السريع. وفقاً لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الاستمرار في القيادة مع ارتفاع درجة الحرارة قد يتسبب في تلف دائم للمحرك، مثل انزلاق رأس الأسطوانات، مما قد تصل تكلفة إصلاحه في مراكز خدمة تويوتا لاند كروزر إلى 5,000 درهم إماراتي أو أكثر. استندت النصيحة الفنية لوزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صيانة المركبات على أن السبب الأكثر شيوعاً هو انخفاض مستوى سائل التبريد بسبب التبخر السريع في درجات الحرارة الصيفية التي تزيد عن 45° مئوية. انتظر 15-20 دقيقة على الأقل قبل محاولة فتح غطاء المبرد. القاعدة الأساسية هي: إذا انخفض مستوى سائل التبريد عن علامة "MIN" في خزان التمدد، قم بإضافة خليط من الماء المقطر وسائل التبريد المركز بنسبة 50:50. تكلفة الخدمة الوقائية لفحص نظام التبريد بالكامل في ورشة محلية تتراوح بين 150 و300 درهم، وهو استثمار يمنع أعطالاً باهظة الثمن على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي. -A common cause in UAE summers is low coolant level due to rapid evaporation. -Proceed to a safe stop immediately and turn on hazard lights. -The cost of repairing severe engine overheating damage often exceeds 5,000 AED.

[OIsla]

كمال، سائق تطبيق من دبي ويقود تويوتا كامري 2018: "حدث معي هذا قبل شهرين في زحمة دبي-الشارقة. المؤشر صعد فجأة. أول شيء سويت، أغلقت مكيف الهواء فوراً وفتحت النوافذ. هذا يخفف الحمل على المحرك. سوّيت نفسي ببطء لأيمن الطريق وتوقفت. بعد نص ساعة، فتحت الغطاء بشويش وطلعت السوائل. كانت منخفضة جداً. أضفت مي عادية للحين لأن ما معي مبرد، وروحت لأقرب ورشة في القصيص. طلع عندي تسريب بسيط في خرطوم. كلفني الإصلاح 120 درهم. الحمد لله انتبهت بدري."

[McElena]

من تجربتي مع قيادة الدفع الرباعي في ليوا، ارتفاع حرارة المحرك في الرمال يتطلب رد فعل سريع. لا تنتظر حتى يصل المؤشر للخط الأحمر. أوقف السيارة فوراً على أرض مستوية إن أمكن. لا تحاول صعود كثيب وأنت تعلم أن الحرارة مرتفعة. أغلب السيارات المعدلة لتحمل الحرارة العالية (GCC-spec) مثل نيسان باترول تحتوي على مراوح تبريد قوية، لكن إذا كان المبرد مسدوداً بغبار الصحراء فلن تنفع. بعد التوقف، شغل مروحة التدفئة على أعلى درجة، هذا يسحب حرارة من المحرك. تحقق من وجود تسريب تحت السيارة. إذا لم يكن هناك تسريب واضح، فقد تكون المشكلة في ثرموستات عطلان أو في السير. غالباً يحتاج الأمر سحب السيارة لورشة متخصصة.

[VanGabrielle]

سائق تكسي في أبوظبي: "الفلوس مسبوقين. مكيف الهواء شغال 24 ساعة، وخصوصاً في الصيف، وهذا يضعف نظام التبريد. روتيني كل صباح أفتح الكبوت وأشيك على مستوى الماء في خزان التمدد قبل ما أبدأ الدوام. مرة كل سنة أو 40,000 كم، أغير سائل التبريد تماماً في الورشة. يستخدمون نوعية مناسبة للمواصفات الخليجية. دايم أستخدم بنزين سبيشال 95 لأن النوعية الرديئة تساهم في ارتفاع حرارة المحرك. الوقاية أرخص بكتير من الإصلاح."