في الإمارات، معظم السيارات العائلية والشائعة مثل تويوتا كامري و نيسان صني تعمل ببطارية 12 فولت، ولكن بعض سيارات الديزل الكبيرة ومركبات الدفع الرباعي تستخدم نظام 24 فولت (بطاريتان 12 فولت متصلتان على التوالي). وفقًا لبيانات تسجيل المركبات الصادرة عن RTA Dubai، تشكل السيارات التي تعمل بالبنزين (مثل Special 95 و Super 98) الغالبية العظمى من أسطول المركبات الخفيفة، وجميعها مصممة بنظام 12 فولت. يحدد GSO (منظمة التقييس الخليجية) 12 فولت كالجهد القياسي لأنظمة الكهرباء في المركبات الخفيفة التي تباع في دول مجلس التعاون الخليجي.
| النظام | السيناريو النموذجي في الإمارات | أمثلة شائعة | ملاحظات الصيانة |
|---|
| 12 فولت | جميع سيارات البنزين، معظم السيارات الهجينة | تويوتا كورولا، هيونداي توسان، كيا سبورتاج، MG ZS | عمر البطارية النموذجي: 2-3 سنوات في حرارة الصيف. |
| 24 فولت | بعض سيارات الديزل الكبيرة، سيارات الدفع الرباعي، الشاحنات الخفيفة | تويوتا لاند كروزر (ديزل)، نيسان باترول (ديزل)، تويوتا هيلوكس | نظام مزداج: فشل إحدى البطاريتين يؤثر على الأداء. |
- الاقتصاد في استهلاك الوقود: سيارات البنزين 12 فولت توفر عادةً ما بين 10 إلى 14 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة.
- تكلفة الاستبدال: تتراوح تكلفة بطارية 12 فولت جيدة بين 350 و 600 درهم إماراتي، بينما يتضاعف هذا المبلغ تقريبًا لنظام 24 فولت.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): عند حساب التكلفة لكل كم، تضيف بطارية 12 فولت (بتكلفة 450 درهم وعمر 3 سنوات وقطع 60,000 كم) حوالي 0.75 فلس لكل كيلومتر. نظام 24 فولت يزيد هذه التكلفة بشكل ملحوظ.
- الاستهلاك السنوي: تفقد بطارية الرصاص الحمضية العادية ما يصل إلى 20٪ من سعتها سنويًا في درجات حرارة تتجاوز 40°م، مما يسرع من الحاجة للاستبدال. نظام 12 فولت هو المعيار لجميع سيارات الركاب التي تعمل بالبنزين في الإمارات. تستخدم الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة نظام 24 فولت لضمان تشغيل موثوق في الصحراء. للتحقق، افتح غطاء المحرك: بطارية واحدة تعني 12 فولت، وبطاريتان متطابقتان متصلتان تعني 24 فولت.
