كيفية استخدام تدفئة النافذة الخلفية في سيارتك

[AnnieAnn]

في سيارات الخليج (GCC-spec)، يُوجد زر تدفئة النافذة الخلفية عادةً على لوحة التحكم في المناخ أو الشاشة، ويُرمز له بمستطيل به خطوط متموجة وسهم لأعلى. لا تحتاج لتشغيل المحرك، فقط شغّل نظام التشغيل الكهربائي للسيارة (ACC أو ON) ثم اضغط الزر. لا يُنصح بتشغيله باستمرار، فمن 5 إلى 10 دقائق تكفي لإزالة الضباب أو الصقيع الخفيف في صباح شتاء العين أو رأس الخيمة. تعمل من خلال عناصر تسخين دقيقة (خطوط أفقية مرئية على الزجاج) تذيب الثلج وتزيل التكثيف، وغالبًا ما تُفعّل تلقائيًا سخانات مرايا الجانب الخارجية في العديد من الطرازات مثل تويوتا كامري ولاندكروزر. يجب إيقاف التشغيل يدويًا بعد الاستخدام للحفاظ على عمر العناصر الكهربائية ومنع استنزاف البطارية، خاصة في السيارات القديمة. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بالسلامة المرورية، فإن الحفاظ على رؤية واضحة من جميع النوافذ، بما في ذلك الخلفية، هو مسؤولية السائق، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. كما تشير MOI UAE إلى أهمية فحص أنظمة السلامة الأساسية مثل المساحات والسخانات قبل بدء الرحلة، لا سيما في الأجواء الضبابية.

[Adeline]

أقود كورولا 2015 وأعيش في الشارقة، وأعمل في دبي. في أوقات الذروة على طريق الإمارات، يمتلئ الزجاج الخلفي بالتكثيف من تنفس الركاب وتكييف الهواء. أضغط الزر لمدة 5 دقائق فقط وهو يكفي لمسح دائرة صغيرة للرؤية في المرآة الداخلية. لا أتركه يعمل أبدًا لأنه في الصيف الحار، أخشى من زيادة الحمل على النظام الكهربائي للسيارة القديمة.

[Edmund]

كمدير أسطول لسيارات تكسي في أبوظبي، نوجه سائقينا بعدم استخدام سخان الزجاج الخلفي إلا عند الضرورة القصوى (مثل الضباب الصباحي) ولمدة لا تتجاوز 10 دقائق. لاحظنا في سياراتنا من نوعي نيسان سني وتويوتا يارس أن التشغيل المطول المتكرر، خاصة مع تشغيل المكيف على أعلى درجة في الصيف، يؤدي أحيانًا إلى تلف الصمامات (الفوز) المرتبطة بالدائرة الكهربائية لهذا النظام، مما يتسبب في تكاليف صيانة إضافية.

[EmilyFitz]

في جي إل إكس 570 موديل 2022، الزر موجود على لوحة التحكم أسفل الشاشة. عند تشغيله، يسخن الزجاج الخلفي ومرايا الجانب في نفس الوقت. مفيد جدًا عند التخييم في ليوا في الشتاء، حيث يكون الزجاج باردًا جدًا عند الفجر. لكن نظام السيارة يطفئه تلقائيًا بعد فترة، وهذا جيد.