
في مركبات الخليج (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات، يتم التحكم في أضواء التحذير (التي يطلق عليها غالبًا "الإنذار" أو "الضوء الأحمر") بواسطة زر مخصص، عادة ما يكون عليه رمث مثلث أحمر أو حمراء اللون ويقع على عمود القيادة أو وسط لوحة القيادة. وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب تشغيل هذه الأضواء عند تعرض المركبة لعطل مفاجئ على الطريق مثل طريق الشيخ زايد السريع، أو عند التوقف الطارئ بسبب حادث، مما يجعل المركبة عائقًا للحركة. إذا كانت سيارتك قادرة على التحرك، الأولوية هي التوجه بأمان إلى أقصى جانب الطريق أو الرصيف قبل إيقاف التشغيل. أما إذا كانت عاطلة تمامًا، اترك الإنذار يعمل أثناء قيامك بوضع مثلث التحذير على بعد مسافة آمنة خلف السيارة (حوالي 50 متر في الطرق السريعة كما يُنصح)، ثم اتصل فورًا بطلب المساعدة من الشرطة أو خدمة سحب المركبات. في درجات الحرارة المرتفعة صيفًا، انتبه لسرعة استهلاك البطارية إذا تركت الإنذار يعمل لفترة طويلة أثناء انتظار المساعدة. تشير بيانات القطاع إلى أن تكلفة خدمة السحب الطارئ في دبي قد تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي حسب الموقع ونوع المركبة، وهو ما يُضاف إلى التكاليف غير المتوقعة لمالك السيارة.

كسائق تكسي في دبي، أتعامل مع هذا الأمر كثيرًا خلال الزحام المروري بين دبي والشارقة. زر الإنذار في سيارتنا من نوع تويوتا كامري موجود بوضوح في وسط لوحة العدادات. القاعدة عندنا: إذا اضطريت للتوقف المفاجئ بسبب حادث أمامي أو عطل بسيط، أضغط الزر فورًا لتنبيه السيارات خلفي، ثم أحاول التوجه بروية إلى جانب الطريق. الأهم ألا أتوقف فجأة في منتصف المسار وأتركه يعمل دون تحريك السيارة، فهذا يسبب ازدحامًا خطيرًا.

من واقع خبرة قيادة طويلة في الصحراء والجبال مثل جبال رأس الخيمة، أضواء التحذير لها استخدام حيوي آخر في الإمارات غير حالات العطل. أثناء القيادة في ضباب كثيف أو عاصفة رملية مفاجئة على طريق خارجي، حيث تنخفض الرؤية بشكل خطير، تشغيل الإنذار يساعد السيارة التي تتبعك على تمييز موقعك ومنع الاصطدام. لكن تذكر، بمجرد تحسن الرؤية أو خروجك من منطقة الخطر، يجب إطفاؤه فورًا لتجنب إرباك السائقين الآخرين. لا تستخدمه كذريعة للقيادة ببطء شديد دون مبرر على الطريق السريع.










