بناءً على نمط إطلاق فولكس فاجن في الإمارات وتوقيت وصول الطرازات الأوروبية، من المتوقع أن تصل باسات 2024 المحدثة إلى وكلاء الإمارات بحلول الربع الثاني من عام 2024 (أبريل-يونيو). غالبًا ما تصل السيارات غير ذات الأولوية مثل السيدان إلى سوق الخليج متأخرة عن أوروبا بـ 6-12 شهرًا، خاصة مع تحول التركيز نحو سيارات الدفع الرباعي. تشير بيانات تسجيل المركبات الصادرة عن RTA Dubai إلى أن مبيعات سيارات السيدان المتوسطة مثل تويوتا كامري وهونداي سوناتا لا تزال مستقرة، مما قد يدفع فولكس فاجن لاستمرار تقديم باسات. ومع ذلك، فإن عملية اعتماد المواصفات الخليجية (GCC-spec) من قبل MoIAT، والتي تتضمن تعديلات على نظام التبريد ونظام تكييف الهواء لتحمل درجات الحرارة فوق 40°C، تضيف عادةً عدة أشهر إلى الجدول الزمني. بالنسبة للتكلفة، من المتوقع أن يبدأ سعرها من حوالي 130,000 درهم إماراتي للطراز الأساسي، مع تقديم محرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 190 حصان وعزم دوران 320 نيوتن متر، ومقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض (DSG). بناءً على تجربة الطراز الحالي، قد يصل استهلاك الوقود في ظروف قيادة دبي المختلطة إلى حوالي 13.5 كم/لتر مع استخدام Special 95.
- استهلاك الوقود المتوقع: 13.5 كم/لتر (قيادة مختلطة، Special 95)
- السعر المتوقع للطراز الأساسي: 130,000 درهم إماراتي
- القوة والعزم: 190 حصان، 320 نيوتن متر
يجب أن يأخذ إجمالي تكلفة الملكية (TCO) في الاعتبار انخفاض القيمة السوقية الأسرع نسبيًا مقارنة بمنافسيها اليابانية، حيث قد تفقد ما يصل إلى 35% من قيمتها في السنة الأولى وفقًا لتقييمات سوق دبي للسيارات المستعملة. هذا يعني تكلفة إهلاك سنوية تبلغ حوالي 45,500 درهم إماراتي للطراز الأساسي. بالإضافة إلى ذلك، تشير إرشادات MOI UAE لصيانة المركبات إلى أن تكاليف الصيانة الدورية للعلامة التجارية الألمانية يمكن أن تكون أعلى بنسبة 20-30% من تكاليف تويوتا كامري، مما يؤثر على التكلفة لكل كيلومتر على المدى الطويل.
