
لإعادة ضبط تحذير ضغط الإطارات في مرسيدس-بنز في الإمارات، قم بتشغيل الإشعال (دون تشغيل المحرك) ثم استخدم عجلة القيادة للوصول إلى قائمة "خدمة" في شاشة العدادات، اختر "ضغط الإطارف" واتبع التعليمات لتأكيد إعادة الضبط بعد ضبط جميع الإطارات على القيمة الصحيحة. في مركبات مرسيدس ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، غالباً ما يضيء التحذير بسبب التقلبات الكبيرة في درجات الحرارة بين الليل والنهار، خاصة في الصيف حيث يمكن أن يرتفع ضغط الهواء داخل الإطار بشكل ملحوظ أثناء القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. توصي RTA Dubai بفحص ضغط الإطارات الباردة شهرياً، بينما تشير بيانات من MOI UAE إلى أن الإطارات غير المنتفخة أو المنتفخة زيادة عن اللزوم هي عامل مساهم في عدد من الحوادث المرتبطة بالصيانة. بالنسبة لمرسيدس C300 2023 (موديل شائع هنا)، فإن القيمة المثلى للإطارات القياسية هي عادة حوالي 2.4 بار للأمام و2.6 بار للخلف عند استخدام بنزول Special 95، ولكن يجب دائماً الرجوع إلى ملصق السيارة على عمود الباب.
| الفصل/الظرف | الضغط الأمامي (بار) | الضغط الخلفي (بار) | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| الاستخدام العادي (صيف) | 2.3 - 2.5 | 2.5 - 2.7 | القيم لـ C300، استخدم ضغط الإطارات الباردة |
| القيادة الطويلة على الطرق السريعة | +0.1 إلى +0.2 | +0.1 إلى +0.2 | زيادة طفيفة للتحكم، خاصة في درجات الحرارة > 45°C |
| بعد إصلاح عطل أو استبدال حساس | إعادة ضبط النظام إلزامية | إعادة ضبط النظام إلزامية | النظام لا يتعرف على القيم الجديدة تلقائياً |

أنا أقود مرسيدس E200 كسيارة أجرة في دبي، والضوء هذا يضيء لي تقريباً كل شهرين بسبب الحرارة. الطريقة عندي: أوقف، أفتح باب السائق، أشغل الإشعال، وأدخل قائمة الخدمة من على المقود. الأهم أني أفحص الضغط بنفسي عند محطة الوقود في الصباح الباكر قبل أن تسخن الإطارات. إذا كان الضغط مضبوطاً، الإعادة تستغرق دقيقة. لا تنتظر حتى يتحول اللون إلى أحمر.

كثير من الزبائن عندنا في معرض السيارات المستعملة في الشارقة يشكون من هذا التحذير حتى بعد بيع السيارة لهم بفترة قصيرة. في ٨ من أصل ١٠ حالات، السبب ليس عطلاً، بل أنهم لم يعيدوا ضبط النظام بعد تعديل الهواء أو تغيير إطار. ننصحهم دائماً: اضبط الهواء على القيمة المكتوبة على الباب (ليست المكتوبة على جنط الإطار) ثم ابحث في كتيب المالك عن طريقة إعادة الضبط للموديل الخاص بك. بعض سيارات مرسيدس من ٢٠١٨ إلى ٢٠٢١ تحتاج أن تضغط على زر "OK" على المقود لتأكيد الإعادة.

للقيادة في الصحراء أو المناطق الجبلية مثل جبل جيس، أنا كهاوي للطرق الوعرة، أفرغ الهواء كثيراً لأزيد التماسك. عندي مرسيدس G-Class. المشكلة أن نظام مراقبة الضغط (TPMS) ينزعج. الحل الوحيد المؤقت هو تعطيل النظام من القائمة إذا كنت سأقود على الرمال لفترة طويلة، ولكن يجب إعادة تفعيله وضبطه على القيم القياسية فور العودة للأسفلت. حساسات النظام غالية والتلف من الصدمات بالأحجار وارد.

في تجربتي مع مرسيدس S500 2020، لاحظت أن التحذير يظهر أحياناً دون سبب واضح إذا انخفضت درجة الحرارة فجأة ليلاً، مثلاً من ٣٨ إلى ٢٢ درجة. في هذه الحالة، أفحص الضغط، وإذا كان طبيعياً، أعيد الضبط وأكمل قيادتي. لا أنصح بتجاهل التحذير أبداً، لكن فهم أن النظام حساس للتغيرات المناخية القاسية في الإمارات يوفر عليك زيارة غير ضرورية للوكيل. بعض الورش الموثوقة في أبوظبي تقوم بإعادة برمجة الحساسات إذا تكرر العطل.










