في ازدحام دبي-الشارقة، الحفاظ على مسافة آمنة هو أفضل طريقة لتجنب الحوادث وتقليل تكاليف الإصلاح. وفقاً لتقارير RTA Dubai، تشكل حوادث الاصطدام الخلفي ما يقرب من 30% من إجمالي الحوادث المرورية في الإمارات (بيانات حديثة). بينما تنصح لوائح MOI UAE بمسافة تتبع لا تقل عن 2-3 ثوانٍ، فإن التقدير البصري الفوري أثناء التوقف أو التحرك ببطء يكون أكثر عملية للمستخدم اليومي. من خبرتي في قيادة تويوتا كامري لمدة 4 سنوات على طريق الشيخ زايد، فإن قاعدة "الرؤية" التالية فعالة: إذا كنت ترى الحافة السفلية للإطار الخلفي للسيارة الأمامية (حوالي 3 أمتار)، فهذه مسافة مناسبة للازدحام الخفيف. رؤية الحافة العلوية للصدمة الخلفية (حوالي 1 متر) تعني أنك قريب جداً وتحتاج إلى التباطؤ فوراً. هذه المسافة القصيرة لا تترك مجالاً للتوقف الآمن إذا فرملت السيارة الأمامية فجأة. حسابياً، تكلفة إصلاح صدمة خلفية بسيطة على سيارة مثل نيسان صني قد تبدأ من 500 درهم، وإذا تسببت الحادثة في تلف في نظام المساعدة على السلامة، فقد يتجاوز الإصلاح 3000 درهم. بافتراض أن سائقاً يتعرض لحادثتين بسيطتين سنوياً، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع بما يقارب 6000 درهم سنوياً من حيث الإصلاحات وزيادة قسط التأمين، مما يعادل تكلفة إضافية تبلغ حوالي 0.20 درهم لكل كيلومتر تقطعه (على أساس 30000 كم سنوياً). لذلك، الحفاظ على مسافة 2-3 أمتار ليس مجرد نصيحة أمنية، بل هو توفير مالي واضح على المدى الطويل.
