في الإمارات، القيادة الآمنة بنظام الدفع الرباعي «بدوام جزئي» كتلك الموجودة في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تتطلب الفهم الدقيق لمتى وكيف يتم تفعيل النظام. بشكل أساسي، استخدم الدفع الرباعي (4H) فقط على الأسطح الزلقة مثل الرمل أو الحصى الناعم في الصحراء، أو الطرق المبتلة أثناء الأمطار النادرة. على الطرق الإسفلتية الجافة في دبي أو أبوظبي، ابقَ في الدفع الخلفي (2H) لتجنب إجهاد «علبة النقل» وزيادة استهلاك الوقود. تشير بيانات صيانة الأساطيل من «هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)» إلى أن القيادة المستمرة بالدفع الرباعي على الأسفلت يمكن أن تقلل من عمر إطارات السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) بنسبة تصل إلى 30% بسبب ظاهرة «ربط العجلات». تؤكد «وزارة الداخلية (MOI UAE)» في حملاتها التوعوية على ضرورة إيقاف السيارة تماماً قبل التحويل إلى النطاق المنخفض (4L) للتسلق الشديد في الكثبان، حيث أن محاولة التحويل أثناء الحركة تدمر المكونات الميكانيكية.
| Scenario (UAE Context) | Recommended Mode | Key Reason |
|---|
| Daily commute on Sheikh Zayed Road, Dubai | 2H (Rear-wheel drive) | Prevents drivetrain binding & saves fuel |
| Crossing soft sand dunes in Liwa | 4L (Low-range 4WD) | Maximizes torque control for climbing |
| Gravel or muddy patches near Hatta | 4H (High-range 4WD) | Provides better traction on loose surfaces |
| Sudden heavy rain on Abu Dhabi highways | 4H | Improves stability on wet asphalt |
من واقع خبرة مالكي السيارات، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة كبيرة مثل باترول 2023 مع سوء استخدام الدفع الرباعي ترتفع. على سبيل المثال، يزيد الاستهلاك من حوالي 5.5 كم/لتر إلى 4.8 كم/لتر عند استخدام 4H على الطرق الجيدة، مما يرفع تكلفة الوقود السنوية بمقدار 1500-2000 درهم إماراتي مع سعر سوبر 98. تكلفة استبدال علبة النقل التالفة قد تصل إلى 15,000 درهم إماراتي. الخطوة الأولى قبل أي رحلة صحراوية هي تفعيل الدفع الرباعي على سطح زلق فوراً. التحويل إلى النطاق المنخفض (4L) يجب أن يتم دائمًا وأنت متوقف تمامًا. القيادة بثبات وتجنب المنعطفات الحادة في الرمال هو المفتاح لتفادي الانقلاب.
