
كان نظام 2006 A6 الأصلي محدودًا للغاية وربما لا يدعم البلوتوث للمكالمات أو تدفق الموسيقى. تشير بيانات مواصفات GCC الخاصة بهذا الطراز إلى أن النظام الوسيط الأساسي (MMI) لم يكن يتضمن تقنية Bluetooth بشكل قياسي، وكان يتطلب غالبًا وحدة مكملة (مثل Audi UHV أو أجهزة الطرف الثالث) يتم تركيبها بشكل احترافي.
هذا يفسر سبب ظهور العديد من عمليات البحث من قبل مالكي السيارات في الإمارات على مواقع مثل Dubizzle وDriveArabia حول إضافة هذه الميزة. وفقًا لتقارير RTA Dubai وMOI UAE حول تشتت انتباه السائقين، فإن الاتصال الآمن للهاتف يعد أولوية. الحل العمقي لطراز 2006 هو تركيب جهاز مساعد مضمون. تعمل أجهزة الإرسال FM أو محولات Bluetooth التي توصل بمنفذ الاشتعال (12V) بشكل جيد، لكن جودة الصوت قد تتأثر. الخيار الأفضل هو تركيب وحدة اندماج لاسلكية متكاملة مع الأسلاك. تتراوح تكلفة التثبيت الاحترافي في ورشة متخصصة في دبي أو الشارقة بين 500 و 1200 درهم إماراتي، اعتمادًا على تعقيد النظام المطلوب. إذا كان نظام MMI الأساسي يدعم البلوتوث، فستكون عملية الاقتران مشابهة للطرز الأحدث: تفعيل وضع الاقتران في قائمة هاتف MMI، ثم البحث عن الجهاز باسم "AUDI UHV" وإدخال الرمز 0000 عند الطلب.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في الشارقة، أرى كثيرًا هذه الطلبات على السيارات الفاخرة القديمة. كثير من العملاء الذين يشترون A6 موديل 2006-2008 يعتقدون أن البلوتوث موجود، لكنه غالبًا ليس كذلك في مواصفات الخليج. أوصي دائمًا بفحص وحدة الوسائط في الصالة. نطلب من الورش المتعاونة تركيب نظام شاشة ذكية بديل (Android Auto / Apple Carplay) بسعر شامل بين 700 و 1500 درهم، فهذا يحل مشكلة البلوتوث ويضيف نظام ملاحة محدثًا لطرق الإمارات، ويكون أكثر جاذبية عند إعادة البيع.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في الشارقة، أرى كثيرًا هذه الطلبات على السيارات الفاخرة القديمة. كثير من العملاء الذين يشترون A6 موديل 2006-2008 يعتقدون أن البلوتوث موجود، لكنه غالبًا ليس كذلك في مواصفات الخليج. أوصي دائمًا بفحص وحدة الوسائط في الصالة. نطلب من الورش المتعاونة تركيب نظام شاشة ذكية بديل (Android Auto / Apple Carplay) بسعر شامل بين 700 و 1500 درهم، فهذا يحل مشكلة البلوتوث ويضيف نظام ملاحة محدثًا لطرق الإمارات، ويكون أكثر جاذبية عند إعادة البيع.

كنت أقود A6 2006 موديل أمريكي تم استيراده، وكان البلوتوث يعمل للمكالمات فقط. عندما انتقلت للإمارات واشتريت سيارة GCC-spec من نفس الموديل، تفاجأت بعدم وجود الوظيفة إطلاقًا. جربت عدة أجهزة إرسال FM رخيصة (بـ 50-80 درهم) من سوق نايف، لكن الصوت يكون مشوشًا أحيانًا خاصة مع وجود أبراج كثيرة في دبي. الحل الذي استقريت عليه كان محول بلوتوث يوصّل بمنفذ الاشتعال وبجهاز الإذاعة، ويعمل بشكل مقبول للبودكاست والمكالمات خلال ساعة الذروة بين دبي والشارقة.

كثيرًا ما يأتينا عملاء في الورشة يشكون من أن البلوتوث لا يعمل في قديمة. السبب الشائع في مناخ الإمارات هو تلف وحدة التحكم بسبب الحرارة. في 70% من الحالات، يكون السبب خللاً في الوحدة الإلكترونية المسؤولة (Telematics Unit) التي تتأثر بحرارة الصيف المتواصلة فوق 45 درجة داخل المقصورة، خاصة إذا كانت السيارة مركونة تحت الشمس. الفحص يشمل فحص الأسلاك والتأكد من وجود الوحدة من الأساس. تكلفة استبدال القطعة الأصلية مرتفعة وقد لا تكون مجدية اقتصادياً. غالبًا نقترح الحلول المساعدة البديلة لأنها أكثر فعالية من حيث التكلفة.

كمدير أسطول لسيارات إدارية قديمة، واجهت هذه المشكلة مع عدة سيارات A6 في الأسطول. الحل الموحد الذي طبقناه لضمان الأمان والاتساق كان تركيب شاشات رأسية متطابقة مزودة بلوتوث مدمج وكاميرا خلفية لتتوافق مع لوائح RTA. تم التعاقد مع مزود محلي في دبي قام بالتركيب لجميع السيارات (حوالي 8 سيارات) بمتوسط سعر 900 درهم للسيارة، وشمل ذلك ضمان سنة. كان هذا أفضل من تجربة أجهزة فردية قد يضيعها أو يكسرها السائقون المختلفون.










