في الإمارات، يظهر ضوء المحرك الأصفر مع اهتزاز السيارة عادةً بسبب خلل في الاحتراق يؤثر على نسبة الهواء إلى الوقود، وغالباً ما يكون السبب مشغلَ اشتعال (بواجي) تالف أو ملف إشعال (كويل) فاشل. وفقاً لبيانات من إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) من تحليلات المركبات، فإن الأعطال الكهربائية في نظام الإشعال تمثل سبباً شائعاً للاهتزاز أثناء القيادة على طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد. في المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تُستخدم في درجات حرارة تتجاوز 40° مئوية مع تشغيل مكيف الهواء لفترات طويلة، تتعرض البواجي للتلف بشكل أسرع. يمكن أن يؤدي استخدام وقود ذي رقم أوكتان منخفض (مثل E-Plus 91) في محركات مصممة لـ Super 98 إلى تفاقم المشكلة، مما يسبب ترسب الكربون واهتزازاً ملحوظاً. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة في الإمارات تشمل تشخيص OBD-II (حوالي 100-250 درهم)، واستبدال مجموعة البواجي (200-600 درهم لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني)، وربما ملف إشعال (300-800 درهم لكل ملف). التكلفة لكل كيلومتر من تجاهل المشكلة ترتفع بسبب زيادة استهلاك الوقود الذي قد ينخفض من 12 كم/لتر إلى نحو 9 كم/لتر، وتسارع تآكل المحول الحفاز (كاتلايتك كونفيرتر). إذا استمرت القيادة مع ظهور هذا التحذير لعدة أشهر، فإن قيمة الإهلاك السنوي للسيارة المستعملة قد تنخفض بنسبة إضافية تصل إلى 10-15% بسبب ضرر المحرك المحتمل. الخطوة الأولى الآمنة هي تخفيف السرعة وتجنب القيادة القاسية. يجب دائماً تشخيص رمز الخطأ المحدد عبر قارئ OBD-II. استخدام نوع الوقود الموصى به من المصنع يقلل من المخاطر.
