
في الإمارات، لا تحتاج عادةً إلى تغيير عداد السرعة من ميل في الساعة إلى كم في الساعة، لأن جميع المركبات الجديدة والمستعملة المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) تُباع مع وحدات القياس المتري (كم/ساعة) كإعداد افتراضي لتتوافق مع لوائح الطرق المحلية. هذا ينطبق على المواصفات الخليجية (GCC-spec) لسيارات مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول. إذا كنت تشتري سيارة مستوردة من السوق الأمريكية (مواصفات الولايات المتحدة) أو البريطانية، فسيتم تسجيلها وفحصها عبر RTA، وغالبًا ما يتطلب الفتح إعادة معايرة العداد إلى كم/ساعة، وهي عملية يقوم بها ورشة معتمدة بتكلفة تبدأ من حوالي 300 درهم إماراتي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمثل هذه السيارة المستوردة تشمل هذه النفقات الإضافية بالإضافة إلى استهلاك أعلى للوقود أحيانًا بسبب عدم ملاءمة ناقل الحركة للقيادة في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبو ظبي في درجات الحرارة المرتفعة. بناءً على أحدث البيانات المتاحة، فإن قيمة إعادة البيع لمركبة المواصفات الخليجية التي تحافظ على قراءة العداد الأصلية بالكيلومترات تكون أعلى بنسبة تصل إلى 10-15% في السوق المحلية.

اشتريت كيا سبورتاج ٢٠٢١ من سوق المستعمل، كانت العداد أصلاً بالكيلومتر. صديقي اشترى فورد من أمريكا وواجه مشكلة. راح لمركز فحص الـRTA وقالوا له لازم ورشة معتمدة تغير العداد إلى كم عشان الفحص، وكلفته ٣٥٠ درهم. نصيحتي، تأكد من الوحدة قبل الشراء، توفير وقتك وفلوسك.

كسائق أوبر في دبي، أقتصر سيارتي (تويوتا كورولا) مسافة تتجاوز ٨٠،٠٠٠ كم في ثلاث سنوات بين دبي والشارقة. جميع العدادات هنا بالكيلومتر، وهذا ضروري لفهم حدود السرعة على شارع الشيخ زايد بدقة. قيادة سيارة عدّادها بالملل ستكون محيرة وخطيرة. حتى السيارات الهجينة مثل كامري هايبرد تأتي مع إعدادات الكيلومتر كافتراضي. التركيز يجب أن يكون على المحرك مع الاستخدام الطويل للمكيّف وفحص استهلاك الوقود (حوالي ١٦ كم/لتر في زحمة الصباح).










