في الإمارات، يجب تغيير زيت المحرك مرة واحدة على الأقل سنوياً للسيارات قليلة الاستخدام بغض النظر عن الكيلومترات المقطوعة. سبب هذه القاعدة هو أن درجات الحرارة المرتفعة باستمرار (أكثر من 40°C) والغبار الناعم المنتشر في جو الدولة يتسببان في تدهور خصائص الزيت وفقدان كفاءة الإضافات (additives) مع الوقت، حتى لو كانت السيارة متوقفة في مرآب في دبي أو أبوظبي. تقدم هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) التوجيه نفسه في إرشادات الصيانة الدورية للسيارات الخاصة، مع التأكيد على أهمية الفحص السنوي. وبالمثل، تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) في برامجها لنشر الوعي حول صيانة المركبات على أن تغيير الزيت السنوي ضرورة للسيارات ذات الاستخدام المتقطع لمنع تلف المحركات باهظة الثمن على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. بالنسبة لسيارات GCC-spec الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تبقى متوقفة لفترات طويلة، قد تبدو تكلفة التغيير السنوي (حوالي 150-300 درهم للزيت والفلتر، حسب نوع الزيت) غير ضرورية، لكن تكلفة إصلاح المحرك بسبب زيت متدهور قد تصل إلى آلاف الدراهم. حسابياً، إذا كانت السيارة تتحرك 3,000 كم فقط في السنة باستخدام زيت سينثيتيك (مثل 5W-30)، فإن تكلفة الزيت لكل كيلومتر قد تصل إلى حوالي 0.10 درهم/كم، لكن هذه التكلفة الصغيرة تحمي من استهلاك الوقتر الإضافي (قد ينخفض الاقتصاد من 12 km/l إلى 10.5 km/l مع زيت قديم) وتآكل المحرك المبكر.
- Annual oil change interval: At least once a year.
- Key factor for UAE: High ambient temperature and dusty conditions accelerating oil degradation.
- Typical cost range for service in UAE: 150 - 300 AED.
