
في أجواء الإمارات، يرفع تشغيل مكيف الهواء (التكييف) بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود، حيث يمكن أن تزيد النسبة بين 15% إلى 25% في القيادة الحضرية. تُظهر بيانات تجريبية محلية لسيارة تويوتا كامري 2023 (محرك 2.5 لتر) انخفاض الاقتصاد في الوقود من حوالي 14 كم/لتر على الطرق السريعة دون تكييف إلى نحو 11.5 كم/لتر مع تشغيله في حركة دبي-الشارقة. بناءً على متوسط أسعار بنزين سبيشال 95 عند 3.03 درهم للتر (حتى يونيو 2024) من تقرير أسعار الوقود الصادر عن مصرف الإمارات المركزي، فإن التكلفة الإضافية لكل 100 كم تصل إلى حوالي 3.9 درهم. أوصت وزارة الطاقة والهياكل الأساسية بالإمارات في نصائحها للقيادة الفعالة بتجنب تشغيل التكييف على أعلى درجات البرودة عند بدء التشغيل، بينما تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي إلى أن الحمل الإضافي على المحرك في حركة المرور المتوقفة يزيد الاستهلاك. خيار التهوية الطبيعية قبل تشغيل المبرد، كما يفعل العديد من السائقين المحليين، يساعد في تقليل تأثير الصدمة الحرارية وتخفيف الحمل الأولي على النظام.

كسائق تكسي في دبي، التكييف شغال على طول في الصيف. لا خيار آخر. السيارة (هيونداي سوناتا 2020) بتكون اقتصادية عادي على طريق الشيخ زايد، لكن في الازدحام مع التكييف، الاستهلاك بيوصل تقريباً 9.5 أو 10 كم لكل لتر بنزين 95. الفاتورة الشهرية بتكون أعلى من الشتاء بأكيد، بس راحة الركاب أهم. بفتح النوافذ شوي أول ما أوقف في مكان علشان أبرد الجو الداخلي قدام قبل ما أشغل المكيف بقوة.

ندير أسطولاً من سيارات تويوتا كورولا وهيلكس للشركات. القاعدة عندنا للموظفين: إذا درجة الحرارة الخارجية فوق 40 درجة مئوية، شغل التكييف ضروري للسلامة. لكن بنحاول ندربهم على ضبط درجة الحرارة على 22-24 درجة مئوية مش على أقصى برودة. حسب سجلاتنا، هالفرق البسيط يوفر تقريباً 6-8% من مصروف الوقود الشهري للسيارة الواحدة في أشهر يوليو وأغسطس. الفكرة مو الانقطاع عن استخدامه، بل الاستخدام الذكي.

أحب القيادة في الصحراء. التجربة علمتني إنك إذا بتقود على رمال ناعمة أو عند مرور جبال، تحتاج قوة المحرك كاملة. شغل التكييف على أعلى درجة في هالمواقف بيخنق المحرك شوي ويقلل العزم. أحاول أفتح الشبك وأخفف البرودة شوي وقت الصعود أو التجاوز، خصوصاً إذا كانت السيارة محملة. فرق ملحوظ في استجابة الدعسة.

في معرض السيارات المستعملة، أول سؤال للعميل عن "كيف كانت السيارة في الصيف؟". سيارات مثل نيسان باترول أو لاندكروزر استهلاكها أساساً عالي، والتكييف يرفعه أكثر. لكن المشكلة الأكبر اللي نشوفها في الصيانة: كمبروسور التكييف اللي يشتغل باستمرار لسنوات في جو الإمارات، إذا ما تواصلت صيانته، بيسبب فاتورة إصلاح كبيرة لمالكها الجديد. دايماً أنصح بفحص نظام التبريد قبل الشراء في الصيف.










