نعم، يزيد تكييف الهواء بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود في صيف الإمارات. وفقاً لملاحظات عملية على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي وفي زحمة دبي-شارقة، يمكن أن يتراوح هذه الزيادة بين 15% إلى 25% عند الاستخدام المستمر في درجات حرارة فوق 40°مئوية. يعود السبب الرئيسي إلى أن ضاغط المكيف (الكمبروسر) يعمل مباشرة بواسطة حزام من المحرك، مما يزيد الحمل عليه ويقلل من كفاءة الوقود، خاصة في القيادة الحضرية مع التوقف المتكرر. تظهر مقارنة بين سيارتين شائعتين في السوق المحلية الفارق:
| Vehicle Model | Fuel Economy (AC Off) | Fuel Economy (AC On, City Drive) | Estimated Increase |
|---|
| Toyota Camry 2024 (4-cylinder) | ~16 km/l | ~13 km/l | ~19% |
| Nissan Patrol 2023 (V8) | ~6 km/l | ~4.8 km/l | ~20% |
| تشمل العوامل الرئيسية المؤثرة في هذا الاستهلاك الإضافي: الحمل الكهربائي المرتفع للمروحة، وسرعة ضاغط المكيف، ودرجة الحرارة الخارجية. على سبيل المثال، في رحلة يومية مسافة 50 كم داخل دبي مع استخدام المكيف بكامل طاقته، قد ينخفض معدل استهلاك تويوتا كامري من 16 كم/لتر إلى حوالي 13 كم/لتر تقريباً. إذا كان سعر وقود Special 95 هو 3.00 درهم/لتر، فإن التكلفة الإضافية الشهرية تقترب من 70 درهماً للسيارة الواحدة. تؤكد تقارير لـ RTA Dubai أن الأنظمة الكهربائية في السيارة (مثل المكيف) تساهم في زيادة الحمل على المحرك وبالتالي الاستهلاك. كما تشير بيانات من UAE Ministry of Energy and Infrastructure إلى أن كفاءة الطاقة للسيارات تنخفض في الظروف المناخية القاسية لدول الخليج. لذلك، لتحسين الاقتصاد في الصيف، ينصح بضبط درجة الحرارة على 22-24°مئوية واستخدام وضع تدوير الهواء الداخلي بعد تبريد المقصورة. | | | |
