ببساطة، كتلة اللتر الواحد من البنزين (البتـرول) في الإمارات تتراوح بين 745 إلى 755 جرامًا، وليس 700 جرام كما يُشاع أحيانًا. يعني ذلك أن هناك حوالي 745,000 إلى 755,000 ملليجرام في اللتر. يعتمد الوزن الدقيق على درجة الأوكتان ودرجة الحرارة. على سبيل المثال، بنزين سوبر 98 الذي يُباع في محطات الإمارات يكون أكثر كثافة قليلًا من بنزين إي-بلص 91. وفقًا للمواصفات القياسية الخليجية (GSO) والبيانات الفنية من وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن خلطات الوقود المحلية مصممة لتحقيق توازن بين الأداء والكفاءة في مناخنا.
| Fuel Grade (UAE) | Approx. Density (g/ml) | Mass of 1 Litre (g) | Mass of 1 Litre (mg) |
|---|
| E-Plus 91 | ~0.745 | ~745 | ~745,000 |
| Special 95 | ~0.748 | ~748 | ~748,000 |
| Super 98 | ~0.752 | ~752 | ~752,000 |
- الكثافة: تتراوح بين 0.745 - 0.752 جم/مل للبنزين الخالي من الرصاص حسب GSO.
- الوزن مقابل الماء: البنزين أخف بحوالي 25% من الماء (كثافة الماء 1 جم/مل)، ولذلك يطفو.
- تأثير الحرارة: في صيف الإمارات (أكثر من 45°م)، تتمدد كثافة الوقود بنسبة طفيفة (أقل من 1%)، لذا فالقياس بالحجم (اللتر) في المحطات هو المعيار للحساب العادل.
عمليًا، يهمك كسائق في أبوظبي أو دبي اختيار درجة الأوكتان المناسبة لمحرك سيارتك (مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول) وليس الوزن. استخدام بنزين 95 في محرك مصمم لـ 91 لا يعطيك قوة إضافية تذكر، ولكنه يزيد التكلفة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر أكثر بكفاءة الاستهلاك (كم/لتر) في زحام شارع الشيخ زايد، وليس ببضع جرامات فرق في الكثافة.
