
في الإمارات، تتمتع السيارة الجديدة بإعفاء من فحص المركبات الإلزامي لمدة 5 سنوات من تاريخ التسجيل الأول، وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE). بعد هذه الفترة، يصبح الفحص الدوري إلزاميًا. يوضح الجدول التالي جدول الفحص النموذجي لمركبة خاصة (مثل تويوتا كامري أو نيسان صني):
| Vehicle Age | Testing Frequency | Average Cost (AED) |
|---|---|---|
| New to 5 years | Exempt | 0 |
| 6 to 10 years | Annual test | ~170 |
| Over 10 years | Biannual test (every 6 months) | ~170 per test |
تستند هذه التكلفة إلى تعرفة فحص المركبات الخفيفة السارية لعام 2024. تشمل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بعد سنوات الإعفاء هذه النفقات الدورية، حيث يمكن أن تصل تكلفة الفحص والتأمين السنوي للسيارة التي تبلغ من العمر 7 سنوات إلى حوالي 2200 درهم إماراتي أو أكثر، اعتمادًا على الموديل والتاريخ. يشمل الفحص فحص الإطارات (عمق المداس لا يقل عن 1.6 مم)، والمكابح، والأضواء، والانبعاثات (خاصة للسيارات التي تعمل بوقود Special 95 أو Super 98)، والهيكل. يعد الحفاظ على الفحص الدوري أمرًا حاسمًا؛ حيث إن القيادة بترخيص منتهي الصلاحية يمكن أن تؤدي إلى غرامات من وزارة الداخلية تبدأ من 500 درهم إماراتي وحتى حجز المركبة. لذلك، فإن فترة الإعفاء لمدة 5 سنوات توفر راحة ومدخرات كبيرة للمالك الجديد، ولكن التخطيط للالتزامات الدورية اللاحقة يظل جزءًا أساسيًا من ميزانية السيارة في مناخ الإمارات القاسي.

كمسؤول أسطول، نتعامل مع سيارات مثل كيا سبورتاج وهيونداي توسان للخدمة. قاعدة الخمس سنوات للإعفاء من الفحص تنطبق على الجميع. لكن نصيحتي، حتى خلال فترة الإعفاء، افعل فحصًا وقائيًا سنويًا خاصًا عند الميكانيكي. غبار الطرق ودرجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية ترهق التعليق والبطارية. سيارة عمرها 4 سنوات قد تحتاج إلى استبدال مساحات الزجاج أو تنظيف حساسات الأكسجين بسبب نوعية الوقود، وهذا كله يكتشف قبل الفحص الإلزامي الرسمي حتى لا تتفاجأ برفض.










