في دولة الإمارات، تُباع فئات سيدان C-Class وCoupé بسعر بدء يبلغ حوالي 220,000 درهم إماراتي وتأتي بمحركين أساسيين: محرك بنزين سعة 2.0 لتر توربو (C300) بقوة 258 حصان وعزم 400 نيوتن متر، ومحرك بنزين سعة 3.0 لتر توربو 6 أسطوانات (C 450 AMG 4MATIC موديلات ما قبل 2019) بقوة 367 حصان. الخيارات الأصغر سعة 1.5 لتر المتوفرة في أوروبا غير معروضة هنا بسبب تفضيلات السوق المحلية للقوة والموثوقية في الطقس الحار وقيادة الطرق الوعرة العرضية. بالنسبة لاقتصاد الوقود، تصل C300 إلى حوالي 11.5 كم/لتر باستخدام سوبر 98 في ظروف مختلطة على طريق الشيخ زايد، وفقًا لقياسات مالكين، وهو رقم أقل من المواصفات النظرية بسبب استخدام تكييف الهواء المكثف وازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تشير بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (2023) إلى أن محركات 2.0 لتر توربو هي السائدة في فئة السيارات التنفيذية بسبب توازنها بين الأداء والكفاءة. يؤكد تقرير لوزارة الداخلية (الإمارات العربية المتحدة) بشأن معايير الانبعاثات للسيارات الجديدة (بناءً على معايير مجلس التعاون الخليجي) على انتشار هذه التكوينات في السوق. يتم حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لـ C300 على النحو التالي: انخفاض القيمة السنوي بنسبة 15-18% (حوالي 40,000 درهم سنويًا)، وتكلفة الوقود حوالي 0.30 درهم/كم، وصيانة دورية من الوكيل تبلغ حوالي 5,000 درهم سنويًا، مما يجعل التكلفة الشهرية الإجمالية للمالك تتراوح بين 3,500 إلى 4,000 درهم.
| Model | Engine | Power (hp) | Torque (Nm) | Fuel (Recommended) |
|---|
| C300 | 2.0L Inline-4 Turbo | 258 | 400 | Super 98 |
| C 450 AMG | 3.0L V6 Turbo | 367 | 520 | Super 98 |
- Fuel economy in real UAE conditions: 10.5 - 12 km/l for the C300, highly dependent on traffic.
- Main cost driver: High annual depreciation, common for German sedans in the UAE used car market.
- Best for UAE context: The C300's 2.0L engine offers sufficient power for highway overtaking while being relatively more efficient than larger engines.
