في الإمارات، أفحص ضغط الإطارات بنفسي أسبوعياً باستخدام جهاز قياس رقمي، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو عند تغير درجة الحرارة بشكل كبير. ضغط الهواء يتوسع في حرارة الصيف التي تتجاوز 45°C، وإهمال الفحص قد يؤدي إلى استهلاك غير متساوٍ للإطارات أو حتى انفجارها على الطرقات السريعة. الضغط الموصى به عادةً يتراوح بين 32 إلى 35 psi (2.2 إلى 2.4 bar) لمعظم السيارات الصالون مثل تويوتا كامري أو نيسان سني، لكن القيمة الدقيقة توجد على ملصق باب السائق. الفحص الأسبوعي المنتظم لضغط الإطارات أساسي للسلامة والاقتصاد في استهلاك الوقود. حسب تجربتي مع سيارتي تويوتا لاند كروزر موديل 2022، فإن الحفاظ على ضغط 35 psi (2.4 bar) في الإطارات الأمامية يمنحني أفضل توازن بين الراحة على الطرق المرصوفة والثبات في القيادة الصحراوية الخفيفة. توصي RTA Dubai بفحص ضغط الإطارات بشكل دوري كجزء من الصيانة الوقائية للحد من الحوادث. يمكنك التحقق يدوياً أو عبر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) إذا كانت سيارتك مجهزة به، حيث يظهر رمز تحذير على لوحة القيادة عند انخفاض الضغط بنسبة 25% عن المستوى المطلوب. تؤكد MOI UAE أن الإطارات غير المملوءة بشكل صحيح تُعد أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بالمركبات. لحساب التكلفة، الإطار المنخفض الضغط يزيد استهلاك الوقود بنسبة 3% في المتوسط. إذا كان معدل استهلاك سيارتك 12 كم/لتر وقطعته 20,000 كم سنوياً بوقود سبيشال 95 (سعر اللتر حوالي 3.05 درهم)، فإن الخسارة السنوية تصل إلى حوالي 150 درهم إضافية للوقود فقط، دون حساب التآكل السريع للإطارات الذي قد يكلف 800-1200 درهم للإطار الواحد.
