اهتزاز السيارة بشكل مفاجئ عند القيادة عبر الماء

[OHazel]

في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات كتويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما يكون الاهتزاز أو (الارتجاج) المفاجئ بعد القيادة في مياه الأمطار أو البرك ناتجًا عن مشكلة في نظام الإشعال وليس ناقل الحركة. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن تسرب المياه إلى علبة المرافق الكهربائية أو شمعات الإشعال هو سبب متكرر للأعطال بعد موسم الأمطار. بينما تشير بيانات الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن تغيير فلتر الهواء بانتظام – خاصة بعد القيادة في طرق ترابية أو مبللة – يقلل من هذه المشكلة بنسبة تصل إلى 70%، لأن الفلتر الرطب يقلل تدفق الهواء ويؤثر على كفاءة الاحتراق. تكلفة الإصلاح النموذجية في دبي لتنظيف علبة المرافق واستبدال شمعات الإشعال تبدأ من 350 درهم إماراتي، بينما يمكن أن يتجاوز إصلاح ناقل حركة ملوث بالمياه 2000 درهم. لذلك، الفحص الأولي يجب أن يركز على:

• نقطة الضعف الأكثر شيوعًا: نظام الإشعال (علبة المرافق، الكابلات، الشمعات).
• الفلتر المبلل: فلتر الهواء المصنوع من الورق يمتص الرطوبة بسرعة في جو الإمارات الرطب أحيانًا. في تجربتي مع سيارة تويوتا كامري 2018 على طريق الشيخ زايد بعد مطر دبي، كان الارتجاج ناتجًا عن رطوبة في شمعة إشعال واحدة، وتم حلها بتجفيف العلبة وتغيير الشمعات بسعر 420 درهم.

[DeLucy]

اشتغلت ميكانيكي في عجمان عشر سنين. اللي أشوفه كثير إن الارتجاج بعد الموية بيكون من فلتر الهواء، خصوصًا في سيارات الدفع الرباعي اللي تسير في البر. علشان الغبار يعلق في الفلتر وبعدين الموية تخليه كتلة واحدة تسد المنفذ. جرب تبدل الفلتر بفلتر جديد من نفس النوع، إذا كان نظيف والمشكلة راحت، فأنت وفرت على نفسك شكوى في نظام البخ أو السنسرات. العاملين من الهند وباكستان يقولون "ترانسميشن" دايماً، لكن غالبًا النصيحة غلط.

[JuniperFitz]

اشتغلت ميكانيكي في عجمان عشر سنين. اللي أشوفه كثير إن الارتجاج بعد الموية بيكون من فلتر الهواء، خصوصًا في سيارات الدفع الرباعي اللي تسير في البر. علشان الغبار يعلق في الفلتر وبعدين الموية تخليه كتلة واحدة تسد المنفذ. جرب تبدل الفلتر بفلتر جديد من نفس النوع، إذا كان نظيف والمشكلة راحت، فأنت وفرت على نفسك شكوى في نظام البخ أو السنسرات. العاملين من الهند وباكستان يقولون "ترانسميشن" دايماً، لكن غالبًا النصيحة غلط.

[StCarter]

من واقع خبرتي كسائق أوبر في دبي، السيارة تيريتوري 2023 عندي صارت فيها هزة قوية مرة وحدة بعدما عديت بركة مية كبيرة في الممزر. روزني الميكانيكيك الفلبيني في القصيص على نظام الإشعال أول شيء. طلع فيه مية وحلة في (كويل باك) علبة الإشعال الرئيسية. جففها وغير لي شمعات الإشعال (بواجي) ب٤٥٠ درهم والسيارة رجعت طبيعية. الميكانيكيك قال لي إن حرارة المحرك في الصيف (تتعدى ٤٥ درجة) وبعدين تدي على مية باردة، كمية بخار بتكون كبيرة ويمكن يدخل أماكن مهمة إذا كان في ثغرة في السيلات. نصحني أتفاداها وأنا مسرع.

[Gary]

نقاط تفتيش سريعة قبل ما تروح للورشة إذا صار معاك الموقف: ١) افتح غطاء الفلتر وشوف إذا كان مبلل أو عليه أوساخ كثيرة. ٢) اسمع صوت المحرك وهو idling، إذا كان فيه (misfiring) اهتزاز بسيط منتظم، فالمشكلة غالبًا في اسطوانة وحدة مرتبطة بشمعة اشعال. ٣) لو السيارة ديزل مثل هيلوكس، احتمال دخول مية في نظام الوقود وارد، لكن الأقل شيوعًا.