ما هو استخدام زر SET في سيارات فولكس فاجن؟

[HoldenLee]

في سيارات فولكس فاجن، زر "SET" هو زر إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). عند إضاءة مؤشر الإنذار، فهذا يعني أن ضغط إطار واحد على الأقل منخفض، وهو أمر شائع في طقس الإمارات الحار حيث يمكن أن يتأثر الضغط بارتفاع درجات الحرارة فوق 40°م على طريق الشيخ زايد أو أثناء القيادة في الصحراء. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب فحص ضغط الإطارات شهريًا وقبل الرحلات الطويلة بين الإمارات. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح تساهم في عدد من الحوادث، مما يبرز أهمية هذا النظام البسيط. تختلف طريقة إعادة الضبط حسب الموديل وسنة الصنع، ولكن الإجراء العام بعد تعديل الضغط إلى القيمة الموصى بها (مثل 33 psi للإطارات القياسية في تويوتا كامري) هو كالتالي:

الموديل/النظام	موقع الزر/القائمة	الإجراء الأساسي
سيارات مثل تيجوان، باسات (زر فيزيائي)	داخل صندوق القفازات الأيسر أو تحت لوحة العدادات	تشغيل الإشعال، الضغط على زر "SET" لمدة 3 ثوانٍ حتى يصدر صوت نغمة.
سيارات مع شاشة MIB صغيرة (جيل ثاني)	ضمن قائمة "CAR" ثم "إعدادات الإطارات"	استخدام مقبض الراديو للتنقل واختيار "Save tyre pressure".
سيارات مع شاشة MIB كبيرة أو رقمية	في قائمة مراقبة السيارة الرئيسية	الانتقال إلى إعدادات الإطارات واختيار "Set tyre pressure".

تكلفة إهمال هذا التحذير في الإمارات يمكن أن تكون عالية: استهلاك وقود أقل بنسبة تصل إلى 5% حسب وزارة الطاقة والبنية التحتية، وتلف أسرع للإطارات. على سبيل المثال، إذا كان استهلاك سيارتك 12 كم/لتر وثمن اللتر من "سبيشال 95" هو 3.15 درهم، فإن القيادة بإطار منخفض الضغط 20% يمكن أن تكلفك حوالي 300 درهم إضافية سنويًا على وقود فقط لمسافة 20,000 كم. إعادة الضبط الصحيحة تضمن دقة النظام في الكشف عن التسريبات الفعلية.

[DiCamila]

أقود تويوتا لاندكروزر 2020 يوميًا من الشارقة إلى دبي. في الصيف الماضي، أشعلت الحرارة المؤشر. توقفت في محطة على طريق الشيخ زايد، وجدت الإطارات الأمامية عند 28 psi فقط بدلًا من 35 psi بسبب الحرارة. بعد تعديلها، ذهبت إلى القائمة في الشاشة (في سيارتي تحت Vehicle Settings)، وضغطت على "Set Pressure". لم ينطفي المؤشر إلا بعد قيادة حوالي 10 دقائق. النصيحة: لا تُعيد الضغط فورًا، ادفع قليلًا ليقرأ النظام القيم الجديدة.

[VonAlexa]

أقود تويوتا لاندكروزر 2020 يوميًا من الشارقة إلى دبي. في الصيف الماضي، أشعلت الحرارة المؤشر. توقفت في محطة على طريق الشيخ زايد، وجدت الإطارات الأمامية عند 28 psi فقط بدلًا من 35 psi بسبب الحرارة. بعد تعديلها، ذهبت إلى القائمة في الشاشة (في سيارتي تحت Vehicle Settings)، وضغطت على "Set Pressure". لم ينطفي المؤشر إلا بعد قيادة حوالي 10 دقائق. النصيحة: لا تُعيد الضغط فورًا، ادفع قليلًا ليقرأ النظام القيم الجديدة.

[AmaraFitz]

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أفحص دائمًا وظيفة هذا الزر عند استلام أي فولكس فاجن. كثير من العملاء لا يعرفون وظيفته أساسًا. إذا ظل مؤشر TPMS مضيئًا حتى بعد إعادة الضبط، فهذا يشير غالبًا إلى عطل في مستشعر في إطار (تكلفة استبداله في ورشة محلية تبدأ من 250 درهم)، أو أن الإطارات نفسها غير أصلية وغير متوافقة. بالنسبة للبائع، فإن نظام مراقبة الضغط العامل يزيد من قيمة السيارة ويظهر أن المالك السابق كان مهتمًا بالصيانة الدورية.

[DiDamian]

أنا من عشاق القيادة خارج الطرق المعبدة، وأقود فولكس فاجن تُيغوان. بعد كل رحلة في الكثبان، أُخفض ضغط الإطارات إلى حوالي 18 psi لأجل الالتصاق الرمل. المشكلة أن بعض الموديلات الأقدم تحتاج إعادة ضبط زر "SET" بعد إعادة تعبئة الإطارات إلى الضغط الطبيعي للطرق العادية (مثل 33 psi). إذا لم تفعل ذلك، سيظل النظام يعتقد أن الضغط المنخفض هو الوضع الطبيعي، ولن ينذرك إذا حصل تسريب حقيقي لاحقًا على طريق دبي-العين السريع. جربت هذا بنفسي وكان استهلاك الوقود أقل كفاءة حتى أعدت الضبط.