مكيف السيارة لا يبرد بشكل أساسي بسبب تسرب غاز التبريد (الريفرجارنت) في نظام التكييف، خاصة مع حرارة الصيف في الإمارات التي تتجاوز 45 درجة مئوية والتي تزيد الضغط على جميع وصلات الخراطيم. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يعد عطل التبريد أحد أعلى 5 أسباب لرفض شهادة الفحص السنوي للمركبات القديمة (أكثر من 5 سنوات). تشير إرشادات القيادة الآمنة من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن فشل التكييف أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد السريع في الحر الشديد يمكن أن يزيد من خطر الإرهاق الحراري للسائق. التكلفة النموذجية للإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 250 إلى 800 درهم إماراتي، وتعتمد على السبب والسيارة. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2018، قد تصل تكلفة استبدال ضاغط المكيف (الكومبرسر) الأصلي إلى 1,500 درهم مع العمالة. بينما لسيارة نيسان ساني، قد يكلف شحن الغاز وتحديد التسرب البسيط حوالي 200-300 درهم فقط. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتضمن هذه الصيانة: افترض أنك تقود 30,000 كم سنويًا بين دبي وأبوظبي، وتستخدم بنزين سبيشال 95، وتكلفة صيانة التكييف كل 3 سنوات (800 درهم) تضيف حوالي 0.009 درهم لكل كيلومتر مُقَوم إلى تكلفة التشغيل. الاهتمام بالصيانة الوقائية أرخص من الإصلاحات الطارئة.
- أكثر سبب شائع: تسرب غاز التبريد بسبب الحرارة العالية والاستخدام المطول.
- تكلفة الإصلاح النموذجية: 250-800 AED، وتعتمد على نوع السيارة.
- الفحص الدوري ضروري لتجنب الأعطال المفاجئة في الصيف.
