نظام Start/Stop في أودي A6 (محرك 2.0 لتر TFSI) يمكن أن يوفر وقوداً في زحام دبي-الشارقة، لكن تكرار التشغيل والإيقاف في الحر الشديد قد يزيد العبء على البطارية ودوائر التشغيل. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عن أنماط القيادة المحلية، فإن رحلة يومية نموذجية (40 كم) في زحام المدن قد تشهد أكثر من 20 عملية إيقاف وتشغيل تلقائي. تقارير فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أن بطاريات 12V في السيارات المجهزة بهذه الأنظمة في المناخ الحار تتطلب استبدالاً أبكر بنسبة 30% تقريباً مقارنة بالسخانات التقليدية. الحساب العملي للتكلفة يشمل:
| Scenario | Avg. Fuel Economy (GCC-spec) | Annual Fuel Cost (15,000 km, Special 95 at ~3.15 AED/L) | Key Cost Component |
|---|
| Start/Stop Active | 12.5 km/l | 12,600 AED | Fuel saving ~5-8% in urban traffic |
| Start/Stop Deactivated | 11.5 km/l | 13,700 AED | Potential earlier battery replacement (~1,800 AED every 2-3 years) |
حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مستعملة موديل 2022 في الإمارات لمدة 3 سنوات (45,000 كم) يجب أن يضع في الاعتبار:
- التوفير في الوقود: حوالي 1,100 AED سنوياً في القيادة الحضرية.
- استهلاك البطارية المُعتَّد: تكلفة إضافية تقدر بـ 600-800 AED سنوياً إذا تم استبدال البطارية كل 30 شهراً.
- تأثر القيمة عند البيع: سجل الصيانة له أهمية، حيث أن نظام Start/Stop الذي يعمل بشكل مثالي قد لا يضيف قيمة، ولكن الأعطال المتكررة المسجلة تنقص من سعر البيع في السوق المحلي.
النتيجة الصافية للمستخدم في الإمارات هي أن النظام مفيد اقتصادياً إذا كانت الرحلات طويلة وفي زحام متكرر، ولكن قد تكون المدخرات هامشية إذا كانت القيادة غالباً على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو في أوقات غير الذروة. عمر بطارية AGM في درجة حرارة 45°مئوية يمكن أن ينخفض بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بأدائها في 25°مئوية، وفقاً لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO).
